8 ΧΡΟΝΙΑ ΚΑΙ 6 ΜΗΝΕΣ ΚΑΘΕΙΡΞΗ ΣΤΟΝ ''ΕΚΛΕΚΤΟ'' ΤΗΣ ''ΑΓΙΑΣ ΟΙΚΟΓΕΝΕΙΑΣ'' ΓΙΑ ΒΙΑ - ΕΚΒΙΑΣΜΟΥΣ - ΧΡΗΜΑΤΙΣΜΟ ΑΠΟ ΤΟ ΤΡΙΜΕΛΕΣ ΕΦΕΤΕΙΟ ΚΑΚΟΥΡΓΗΜΑΤΩΝ ΣΤΑ ΧΑΝΙΑ !!! [ video ]

Βίος και πολιτεία ο εκλεκτός της οικογένειας Μητσοτάκη! Με κάθε λεπτομέρεια περιγράφεται στη δικογραφία της υπόθεσης η δράση του αξιωματικού της ΕΛ.ΑΣ. πρώην διοικητή Τροχαίας Νικολάου Ξανθουδάκη στα Χανιά.

Στις 8 Οκτωβρίου 2026 το τριμελές Εφετείο κακουργημάτων Κρήτης επέβαλε ποινή κάθειρξης 8 έτη και 6 μήνες καθώς και 21.000 € πρόστιμο, στον προστατευόμενο των Μητσοτάκηδων για εκβίαση και χρηματισμό.                                                                       Ο Μητσοτάκης της Νέας Δημοκρατίας Α.Ε. φωτογραφία με τον κακοποιό !!!                                                                 Ο συγκεκριμένος αξιωματικός φέρεται να εμπλέκεται σε πολλά περιστατικά εκβιασμού, με το υπουργείο να αναφέρει στην επίσημη ανακοίνωσή του ότι «εκβίαζε συστηματικά ιδιοκτήτες καταστημάτων υγειονομικού ενδιαφέροντος της περιοχής, απαιτώντας και λαμβάνοντας χρηματικά ποσά». Ο προφυλακισμένος αξιωματικός ουδέποτε έκρυψε την κομματική του προτίμηση και τους στενούς του δεσμούς με την οικογένεια Μητσοτάκη και τη ΝΔ. Ο ίδιος άλλωστε σε φωτογραφία που έχει ανεβάσει στον προσωπικό του λογαριασμό στο Facebook με τον Κων. Μητσοτάκη αναφέρει ότι «η οικογένειά μου συνδέεται στενά από πάππου προς πάππου με την οικογένεια Μητσοτάκη».                         

                               

Τον έκρινε ένοχο:

Για εκβιασμούς..

Για δωροληψία...

Για βία κατά αστυνομικών υπαλλήλων..

Συνηθισμένα πράγματα!!!

Μα δεν υπάρχει ένας από το Κουβέρνο που να μην έχει φωτογραφηθεί μαζί με εγκληματίες, κακοποιούς,παιδοβιαστες, υπεύθυνους για ενδοοικογενειακή βία;

Ένας;

Διαβάστε περισσότερα »

''ΕΙΡΘ' Ο ΧΕΙΜΩΝΑΣ ΚΙ Ο ΚΟΣΜΑΚΗΣ ΤΑ' ΧΕΙ ΧΑΣΕΙ''. ΕΥΡΩΠΑ'Ι'ΚΟΣ ΕΦΙΑΛΤΗΣ ΣΤΙΣ ΤΙΜΕΣ ΡΕΥΜΑΤΟΣ - ΚΑΥΣΙΜΩΝ !!! [ video ]

Καθώς ο πόλεμος στο Ιράν συνεχίζει να διαταράσσει τις παγκόσμιες ενεργειακές προμήθειες, η Ευρωπαϊκή Ένωση αντιμετωπίζει συνολικό έλλειμμα έως και 14 δισεκατομμυρίων κυβικών μέτρων φυσικού αερίου αυτόν τον χειμώνα, ποσότητα που αντιπροσωπεύει περίπου το 7% της συνολικής ζήτησης του μπλοκ και αρκεί για την τροφοδοσία 10 έως 12 εκατομμυρίων ευρωπαϊκών νοικοκυριών, σύμφωνα με έκθεση του Αμερικανικού ινστιτούτου Institute for Energy Economics and Financial Analysis.
Τα συμπεράσματα αυτά επιβεβαιώνονται και σε βασική έκθεση ενός κορυφαίου Ευρωπαϊκού φορέα διαχειριστών δικτύων αερίου, η οποία παρουσιάστηκε σε εθνικούς αξιωματούχους ενέργειας.     Τα ρεκόρ χαμηλών αποθεμάτων της Ευρωπαϊκής Ένωσης αφήνουν το μπλοκ με μικρότερο μαξιλάρι ασφαλείας απέναντι στις παγκόσμιες διαταραχές εφοδιασμού, καθιστώντας το ευάλωτο σε εκτινάξεις τιμών, δήλωσε σε σχετική ανακοίνωση η Ana Jaller-Makarewicz, επικεφαλής αναλύτρια Ευρωπαϊκής ενέργειας του IEEFA. Η ίδια πρόσθεσε ότι εάν οι χώρες αναγκαστούν να εξαντλήσουν τα αποθέματά τους φέτος, αυτό θα τις αφήσει με μεγαλύτερη ανάγκη αναπλήρωσης το επόμενο έτος, συνεχίζοντας τον φαύλο κύκλο των χαμηλών αποθεμάτων και των υψηλότερων τιμών.
Οι ίδιοι κίνδυνοι περιγράφηκαν στην προοπτική χειμερινού εφοδιασμού για την περίοδο 2026-2027 που δημοσιεύθηκε από την ENTSO-G, μια ένωση διαχειριστών αερίου.
Η έκθεση προειδοποιεί ότι εάν οι εισαγωγές υγροποιημένου φυσικού αερίου είναι περιορισμένες ή ακόμα και βέλτιστες στο πλαίσιο ενός βαρύ χειμώνα, τα επίπεδα αποθήκευσης θα μπορούσαν να πέσουν έως και το 11%, ένα όριο που απαιτείται για τα στρατηγικά αποθέματα τα οποία δεν μπορούν να αντληθούν εύκολα.
Εάν οι χώρες ελπίζουν να αποκαταστήσουν τα αποθέματά τους στο 30% μέχρι το τέλος του χειμώνα, διαφορετικά θα αντιμετωπίσουν αυξημένη έκθεση σε μελλοντικά κύματα ψύχους, όγκοι που ισοδυναμούν με το 7% της ζήτησης θα πρέπει είτε να περικπούν είτε απλά να παρακρατηθούν από τους καταναλωτές, προειδοποιεί η ENTSO-G. 

Από την άλλη, ΗΠΑ και Ρωσία, Trump και Putin προχώρησαν σε μια ιστορική συμφωνία… 
Ότι δεν κάνει η Ευρώπη να συνάψει τώρα συμφωνίες με την Ρωσία και να αγοράσει φθηνό πετρέλαιο και φυσικό αέριο… το έκανε ο Trump ο οποίος είχε τηλεφωνική επικοινωνία με τον Ρώσο Πρόεδρο Putin και συμφώνησαν να πουλήσουν οι Ρώσοι 4,8 εκατ τόνους πετρελαίου στις ΗΠΑ και στον κόσμο.  

Εξάλλου προ ημερών, ο επίτροπος Ενέργειας της ΕΕ, ο Νταν Γιόργκενσεν, βγήκε να το δηλώσει ανοιχτά: 50.000.000 πολίτες στην Ευρώπη βρίσκονται αντιμέτωποι με έναν τραγικό, απάνθρωπο χειμώνα. Θα πρέπει να διαλέξουν «αν θα πληρώσουν για να ζεσταθούν ή αν θα βάλουν φαγητό στο τραπέζι τους» !!! Σε επιστολή του προς τις κυβερνήσεις λίγα εικοσιτετράωρα πριν το άτυπο συμβούλιο των υπουργών Ενέργειας των χωρών της Ευρωπαϊκής Ενωσης που συνέρχονται στο Δουβλίνο, ο Ευρωπαίος επίτροπος ζητεί τη συνέχιση των μέτρων ''περιορισμού της κατανάλωσης φυσικού αερίου και ηλεκτρικής ενέργειας'', καθώς τα επίπεδα αποθήκευσης παραμένουν «εξαιρετικά χαμηλά» σε σχέση με τα προηγούμενα χρόνια.                                             Όπως επισημαίνει, η κατάσταση δεν έχει βελτιωθεί ουσιαστικά από την πρώτη προειδοποίησή του τον περασμένο Μάρτιο και καλεί τις χώρες της ΕΕ να εξετάσουν τη λήψη ή τη διατήρηση μέτρων που μπορούν να στηρίξουν τις εισαγωγές αερίου στις αποθήκες ή «να περιορίσουν τη ζήτηση για όσο διάστημα χρειαστεί». Αυτή είναι η Ευρωπαϊκή Ένωση που μας υποσχέθηκαν ότι «θα τρώμε με χρυσά κουτάλια». Σήμερα, την ώρα που οι πολεμικές μηχανές δουλεύουν στο φουλ και τα κέρδη των εφοπλιστών και των ενεργειακών ομίλων εκτοξεύονται στα ύψη, η ίδια η ΕΕ ομολογεί το έγκλημα.

Και τι προτείνουν οι «σωτήρες» μας για μέτρα;

Να κλείσουμε τα καλοριφέρ στα δημόσια κτίρια.
Να κλείσουν τα φώτα στους δρόμους.
Να σφίξουμε κι άλλο το ζωνάρι, την ίδια ώρα που οι πολεμικές δαπάνες και οι κυρώσεις τσακίζουν τα λαϊκά εισοδήματα.

Το πιο εξοργιστικό είναι η κυνική ομολογία τους για την ακροδεξιά: Παραδέχονται δημόσια ότι «η φτώχεια και η εξαθλίωση που οι ίδιες οι πολιτικές τους γεννούν, είναι το λίπασμα που φουντώνει τα ακροδεξιά και λαϊκίστικα μορφώματα».                                            Φτιάχνουν το πρόβλημα και μετά μας πλασάρουν την ακροδεξιά σαν δήθεν «λύση», για να διαιρούν τον λαό και να τον κρατούν υποταγμένο.

Δεν έχουμε καμία αυταπάτη. Η πολιτική τους δεν πρόκειται να αλλάξει πρόσωπο, γιατί είναι φτιαγμένη για να υπηρετεί τα κέρδη του κεφαλαίου και όχι τις ανάγκες των εργαζομένων, των συνταξιούχων και των παιδιών μας.

Η μόνη απάντηση σε αυτή τη βαρβαρότητα είναι η δική μας οργάνωση, η αλληλεγγύη και ο αγώνας. Να μην αφήσουμε κανέναν μόνο του σε αυτόν τον χειμώνα.....

Διαβάστε περισσότερα »

5ος ΝΥΧΤΕΡΙΝΟΣ ΗΜΙΜΑΡΑΘΩΝΙΟΣ ΠΑΤΡΑΣ - ΦΑΝΗΣ ΤΣΙΜΙΓΚΑΤΟΣ 2026 : ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΚΕΣ ΡΥΘΜΙΣΕΙΣ ΑΠΟ ΤΗΝ ΑΣΤΥΝΟΜΙΚΗ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΧΑΪΑΣ ΠΟΥ ΘΑ ΙΣΧΥΣΟΥΝ ΤΟ ΣΑΒΒΑΤΟ 10 ΟΚΤΩΒΡΙΟΥ ΓΙΑ ΤΗ ΔΙΕΞΑΓΩΓΗ ΤΟΥ !!! [ video ]

Τις κυκλοφοριακές ρυθμίσεις που θα τεθούν σε εφαρμογή το Σάββατο 10 Οκτωβρίου 2026 για την ομαλή διεξαγωγή του 5ου Νυκτερινού Ημιμαραθώνιου Πάτρας – Φάνης Τσιμιγκάτος, ανακοίνωσε η Αστυνομική Διεύθυνση Αχαΐας.

Σύμφωνα με την απόφαση της Αστυνομικής Διεύθυνσης θα ισχύσουν τα εξής.

1. ΔΙΑΚΟΠΗ ΤΗΣ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ ΟΛΩΝ ΤΩΝ ΟΧΗΜΑΤΩΝ ΤΗΝ 10-10-2026 ΑΠΟ ΩΡΕΣ 16:00-21:30 στα τμήματα των οδών: α) Στην οδό Ηρώων Πολυτεχνείου από την συμβολή της με την οδό Νόρμαν έως την συμβολή με οδό Κανελλοπούλου. β) Στην οδό Κανελλοπούλου από την συμβολή της με την Ν.Ε.Ο Πατρών-Αθηνών έως την συμβολή της με οδό Ηρώων Πολυτεχνείου (κατερχόμενο ρεύμα κυκλοφορίας). γ) στις καθέτους οδούς, που συμβάλλονται με την οδό Ηρώων Πολυτεχνείου (στη συμβολή της από Νόρμαν έως την συμβολή της με οδό Κανελλοπούλου) και στο τμήμα αυτών έως την πρώτη παράλληλη στην οδό Ηρώων Πολυτεχνείου. δ) Στην οδό Αγ. Νικολάου από διασταύρωση με Καραϊσκάκη έως διασταύρωση με οδό Κορίνθου εξαιρουμένων τα λεωφορεία αστικής συγκοινωνίας. ε) Στις κάθετες οδούς, που διασταυρώνονται με την Αγίου Ανδρέου (στην συμβολή της από Τριών Ναυάρχων έως την διασταύρωση με την οδό Κολοκοτρώνη) στ) Στην οδό Αγίου Ανδρέου από την συμβολή με Τριών Ναυάρχων έως διασταύρωση με οδό Κολοκοτρώνη. ζ) Στην οδό Κορίνθου από διασταύρωση με οδό Γούναρη έως την συμβολή με οδό Αγίου Νικολάου και στις καθέτους που διασταυρώνονται από την οδό Κανακάρη έως την οδό Όθωνος Αμαλίας. η) Στην οδό Όθωνος Αμαλίας από την συμβολή της με την οδό Νόρμαν έως την διασταύρωση με την οδό Γούναρη. θ) Στην οδό Μπουμπουλίνας από συμβολή με οδό Γούναρη έως την διασταύρωση με Τριών Ναυάρχων. ι) Στην οδό Γούναρη από διασταύρωση με οδό Όθωνος Αμαλίας έως την διασταύρωση με την οδό Κανακάρη.

2. ΔΙΑΚΟΠΗ ΤΗΣ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ ΟΛΩΝ ΤΩΝ ΟΧΗΜΑΤΩΝ ΤΗΝ 10-10-2026 ΑΠΟ ΩΡΕΣ 10:00-21:30 στα τμήματα των οδών: α) Στην οδό Ηρώων Πολυτεχνείου από την συμβολή της με την οδό Κανελλοπούλου, έως το χώρο στάθμευσης ΠΛΑΖ ΕΟΤ, β) Στην οδό Αθηνών και στην πάροδο Αθηνών από Κανελλοπούλου έως χώρο στάθμευσης ΠΛΑΖ EOT.

3. ΑΠΑΓΟΡΕΥΣΗ ΤΗΣ ΣΤΑΘΜΕΥΣΗΣ και ΕΙΣΟΔΟΥ ΟΛΩΝ ΤΩΝ ΟΧΗΜΑΤΩΝ ΤΗΝ 10/10/2026 ΑΠΟ ΩΡΕΣ 06:00-21:30 στα τμήματα των οδών: α) Στο χώρο στάθμευσης ΜΑΡΙΝΑΣ ΠΑΤΡΩΝ, β) Στο χώρο στάθμευσης ΟΠΑΘΑ και γ) Στους χώρους στάθμευσης ΠΛΑΖ ΕΟΤ. Εξαιρουμένων –καθ΄ όλη την διάρκεια της διοργάνωσης– οχημάτων έκτακτης ανάγκης, ταξί και οχημάτων διοργανωτών.

4. ΑΠΑΓΟΡΕΥΣΗ ΤΗΣ ΣΤΑΘΜΕΥΣΗΣ ΟΛΩΝ ΤΩΝ ΟΧΗΜΑΤΩΝ ΤΗΝ 10-10-2026 ΑΠΟ ΩΡΕΣ 12:00-21:30 α) στην οδό Ηρώων Πολυτεχνείου από την συμβολή της με την οδό Νόρμαν έως την συμβολή της με την οδό Κανελλοπούλου. β) Στην οδό Όθωνος Αμαλίας από την συμβολή της με την οδό Νόρμαν έως την διασταύρωση με την οδό Γούναρη. γ) Στην οδό Γούναρη από διασταύρωση με Όθωνος Αμαλίας έως την διασταύρωση με την οδό Κανακάρη. δ) Στην οδό Κορίνθου από την διασταύρωση με την οδό Γούναρη έως διασταύρωση με οδό Αγίου Νικολάου. ε) Στην οδό Ερμού από διασταύρωση με την οδό Όθωνος Αμαλίας έως διασταύρωση με οδό Κορίνθου. στ) Στην οδό Παπαφλέσσα από την οδό Βασιλειάδου έως την οδό Μπενιζέλου Ρούφου. ζ) Στην οδό Αθ. Διάκου από την οδό Μπενιζέλου Ρούφου έως την οδό Μεσολογγίου. η) Στην οδό Αθ. Διάκου από την οδό Μεσολογγίου έως την πλατεία Υψηλών Αλωνίων.

o Διατήρηση θέσεων στάθμευσης δέκα (10) μέτρων στην οδό Αγίου Ανδρέου μετά την οδό Κολοκοτρώνη, προς εξυπηρέτηση των λεωφορείων ΟΣΕ και ΤΡΑΙΝΟΣΕ.

o Διατήρηση δύο (2) θέσεων στάθμευσης, ένθεν και ένθεν, στην οδό Κολοκοτρώνη, μετά την διασταύρωση με οδό Κανακάρη προς εξυπηρέτηση των λεωφορείων ΟΣΕ και ΤΡΑΙΝΟΣΕ.

5. ΔΙΑΚΟΠΗ ΤΗΣ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ ΤΩΝ ΟΧΗΜΑΤΩΝ στην οδό ΑΘΗΝΩΝ ΑΠΟ ΤΗ ΣΥΜΒΟΛΗ ΤΗΣ ΜΕ ΤΗΝ ΑΓ. ΣΟΦΙΑΣ ΕΩΣ ΤΗΝ ΔΙΑΣΤΑΥΡΩΣΗ ΤΗΣ ΜΕ ΤΗΝ ΟΔΟ ΝΟΡΜΑΝ και στις κάθετους που οδηγούν στην Αθηνών (Τοφάλου – Σανταρόζα – Ιωαννίνων) από 16:00 έως 21:30 με εξαίρεση ΤΑΞΙ και ΚΤΕΛ και επιβατικού κοινού, για κίνηση προς οδό Σανταρόζα με κατεύθυνση προς Καρόλου.

6. ΑΝΤΙΔΡΟΜΗΣΗ:

o οδού Νόρμαν για κίνηση ΜΟΝΟ ΚΤΕΛ, προς οδό Αγ. Διονυσίου και οδό Φαβιέρου.

o οδού Ήρας από συμβολή με την οδό Κύπρου έως την διασταύρωση με την οδό Πέντε Πηγαδίων.

Λόγω διεξαγωγής του Ημιμαραθώνιου:

• Τροποποιούνται τα δρομολόγια της Αστικής Συγκοινωνίας, ως κάτωθι:

o ΓΡΑΜΜΗ No 1: ΜΕΤΑΒΑΣΗ ΚΑΝΟΝΙΚΑ (Από Τερψιθέα). ΕΠΙΣΤΡΟΦΗ: ΓΟΥΝΑΡΗ - ΚΑΡΑΪΣΚΑΚΗ - ΚΟΛΟΚΟΤΡΩΝΗ (Από Εγλυκάδα).

o ΓΡΑΜΜΗ No 2: ΜΕΤΑΒΑΣΗ: ΣΟΛΩΜΟΥ - ΚΑΡΑΪΣΚΑΚΗ - ΚΟΛΟΚΟΤΡΩΝΗ - ΚΟΡΙΝΘΟΥ (Από ΤΕΙ). ΕΠΙΣΤΡΟΦΗ ΚΑΝΟΝΙΚΑ (Από Συχαινά).

o ΓΡΑΜΜΗ No 3: ΜΕΤΑΒΑΣΗ: ΚΟΡΙΝΘΟΥ - ΠΑΠΑΦΛΕΣΣΑ - ΚΑΡΑΪΣΚΑΚΗ - ΚΟΛΟΚΟΤΡΩΝΗ - ΚΟΡΙΝΘΟΥ. ΕΠΙΣΤΡΟΦΗ ΚΑΝΟΝΙΚΑ.

o ΓΡΑΜΜΗ No 5: ΜΕΤΑΒΑΣΗ: ΚΑΝΑΚΑΡΗ & ΓΕΡΟΚΩΣΤΟΠΟΥΛΟΥ - ΠΑΠΑΦΛΕΣΣΑ. ΕΠΙΣΤΡΟΦΗ: ΑΚΤΗ ΔΥΜΑΙΩΝ - ΠΑΠΑΦΛΕΣΣΑ - ΚΑΡΑΪΣΚΑΚΗ.

o ΓΡΑΜΜΗ No 6: ΜΕΤΑΒΑΣΗ: ΑΡΑΤΟΥ - ΚΟΡΙΝΘΟΥ. ΕΠΙΣΤΡΟΦΗ: ΚΩΝ/ΠΟΛΕΩΣ - ΜΑΙΖΩΝΟΣ - ΑΡΑΤΟΥ.

o ΓΡΑΜΜΗ No 7 & No 8: ΜΕΤΑΒΑΣΗ: ΚΑΝΑΚΑΡΗ & ΓΕΡΟΚΩΣΤΟΠΟΥΛΟΥ - ΓΟΥΝΑΡΗ. ΕΠΙΣΤΡΟΦΗ: ΓΟΥΝΑΡΗ - ΚΑΡΑΪΣΚΑΚΗ.

• Τροποποιούνται τα δρομολόγια των ΚΤΕΛ, ως εξής:

o Από ΠΑΤΡΑ προς ΑΘΗΝΑ – ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ - ΑΙΓΙΟ θα διέρχονται από Νόρμαν (αντίθετα) – Αγ. Διονυσίου - Φαβιέρου – Κορίνθου – ΝΕΟ Πατρών Αθηνών.

o Από ΑΘΗΝΑ – ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ - ΑΙΓΙΟ προς ΠΑΤΡΑ θα διέρχονται ΝΕΟ Πατρών Αθηνών - Αγ. Σοφίας – Αθηνών – Νόρμαν.

o Από ΠΑΤΡΑ προς ΔΥΤΙΚΗ ΑΧΑΪΑ – ΠΥΡΓΟ - ΖΑΚΥΝΘΟ θα διέρχονται από Νόρμαν (αντίθετα) – Αγ. Διονυσίου - Φαβιέρου – Κορίνθου – Μίνι Περιμετρική – Καλαβρύτων – Ακρωτηρίου – Ελ. Βενιζέλου – Ακτή Δυμαίων.

o Από ΔΥΤΙΚΗ ΑΧΑΪΑ – ΠΥΡΓΟ - ΖΑΚΥΝΘΟ προς ΠΑΤΡΑ θα διέρχονται από Ακτή Δυμαίων – Ελ. Βενιζέλου – Ακρωτηρίου – Καλαβρύτων – Μίνι Περιμετρική – Αγ. Σοφίας – Αθηνών – Νόρμαν.

• Τροποποιείται το υπεραστικό δρομολόγιο της Αιτωλοακαρνανίας και θα πραγματοποιηθεί από ΝΕΑ ΕΘΝΙΚΗ ΟΔΟ - ΑΓΙΑ ΣΟΦΙΑ - ΑΡΙΣΤΕΡΑ ΑΘΗΝΩΝ - ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΕΙΣ ΝΕΟΥ ΥΠΕΡΑΣΤΙΚΟΥ ΣΤΑΘΜΟΥ ΑΧΑΪΑΣ και η επιστροφή θα γίνει από ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΕΙΣ ΝΕΟΥ ΥΠΕΡΑΣΤΙΚΟΥ ΣΤΑΘΜΟΥ ΑΧΑΪΑΣ - ΝΟΡΜΑΝ - ΑΓΙΟΥ ΔΙΟΝΥΣΙΟΥ - ΦΑΒΙΕΡΟΥ.

• Αλλαγή διαδρομής λεωφορείων HELLENIC TRAIN ως εξής:

Από Κιάτο από Αγίας Σοφίας - Κωνσταντινουπόλεως - Μαιζώνος - Αράτου - Κολοκοτρώνη και θα αναχωρούν από Αγίου Ανδρέου και Κολοκοτρώνη – Καρόλου – Κορίνθου.

• Οι Σταθμοί Ταξί που επηρεάζονται, θα αναστείλουν την λειτουργία τους:

1. Πλατεία Γεωργίου

2. Όθωνος Αμαλίας και Αγίου Ανδρέου (πλατεία Τριών Συμμάχων)

3. Γούναρη & Αγίου Ανδρέου

4. Όθωνος Αμαλίας, έξω από το Υπεραστικό ΚΤΕΛ. Για τον συγκεκριμένο Σταθμό Ταξί, τα Ταξί θα σταθμεύουν επί της οδού Σανταρόζα και θα ακολουθούν την πορεία προς Καρόλου.

5. Ο Σταθμός Ταξί της οδού Τερψιθέας (δεν) επηρεάζεται από την διακοπή κυκλοφορίας, διότι τα οχήματα θα εισέρχονται και θα εξέρχονται, από την οδό Τερψιθέας.

Από το Τμήμα Τροχαίας Πατρών θα ληφθούν τα ανάλογα μέτρα και θα τοποθετηθεί η προβλεπόμενη σήμανση για την απαγόρευση της στάθμευσης οχημάτων.

Από τους διοργανωτές του αγώνα σε συνεργασία με τον Δήμο Πατρέων θα τοποθετηθεί η ανάλογη σήμανση αλλά και δίφρακτα, όπου απαιτείται για την διακοπή της κυκλοφορίας....

Διαβάστε περισσότερα »

ΤΣΕ ΓΚΕΒΑΡΑ : HASTA LA VICTORIA SIEMPRE !!! [ video ]

Ο Ζαν-Πωλ Σαρτρ τον αποκάλεσε ως τον πλέον ολοκληρωμένο άνθρωπο της εποχής του. Η εικόνα του Τσε Γκεβάρα με το μπερέ και το έντονο βλέμμα, έργο του Κουβανού φωτογράφου Αλμπέρτο Κόρντα, είναι η πιο διάσημη, η πιο αναγνωρίσιμη φωτογραφία του εικοστού αιώνα, και συνεχίζει να είναι μέχρι σήμερα. Έγινε σημαία, έγινε αφίσα και για εκατομμύρια ανθρώπους όπου γης, έγινε σύμβολο αντίστασης, επανάστασης και ελπίδας για έναν διαφορετικό κόσμο. Γεννήθηκε στις 14 Ιουνίου 1928 στο Ροσάριο της Αργεντινής σαν Ερνέστο Γκεβάρα ντε λα Σέρνα, και δολοφονήθηκε Κυριακή 9 Οκτωβρίου 1967. Για όλο τον κόσμο όμως, ήταν και παραμένει ο ΤΣΕ.

Σπούδασε Ιατρική και από τα νεανικά του χρόνια ταξίδεψε σε πολλές χώρες της Λατινικής Αμερικής. Αυτά τα ταξίδια τον έφεραν σε επαφή με τη φτώχεια και τις κοινωνικές ανισότητες μεγάλων τμημάτων του πληθυσμού αυτών των χωρών. Οι εμπειρίες του αυτές επηρέασαν βαθιά τις πολιτικές του αντιλήψεις. Στα μέσα της δεκαετίας του 1950 γνώρισε το Φιντέλ Κάστρο στο Μεξικό και εντάχθηκε στην ομάδα των επαναστατών που επεδίωκαν την ανατροπή του Μπατίστα, δικτάτορα της Κούβας. Συμμετείχε στην ένοπλη εξέγερση στην Κούβα και μετά την επικράτησή της το 1959, ανέλαβε σημαντικές θέσεις στη νέα κυβέρνηση. Η παρουσία του στην Κούβα όμως, δεν σήμανε και το τέλος της επαναστατικής του δράσης.                             Ο ΤΣΕ πίστευε ακράδαντα ότι η επανάσταση πρέπει να εξαπλωθεί και σε άλλες χώρες. Αυτήν την πεποίθησή του, την εξέφρασε με τον πλέον πειστικό τρόπο, στην εμβληματική ομιλία του στις 11 Δεκεμβρίου 1964, στη Γενική Συνέλευση του ΟΗΕ ως επικεφαλής της Κουβανικής αντιπροσωπείας. Σε μία ομιλία που μνημονεύεται μέχρι σήμερα, όπου υπερασπίστηκε και εκθείασε την Κουβανική επανάσταση, επιτέθηκε στην Αμερικανική πολιτική απέναντι στην Κούβα και τις χώρες της Λατινικής Αμερικής, και την έκλεισε με το περίφημο σύνθημα: “PATRIA O MUERTE”, Πατρίδα ή θάνατος.....

  tvxs

Διαβάστε περισσότερα »

ΜΕΓΑΛΗ ΕΚΡΗΞΗ ΣΤΗ ''MOTOR OIL'' ΜΕ ΝΕΚΡΟΥΣ ΚΑΙ ΣΟΒΑΡΟΥΣ ΤΡΑΥΜΑΤΙΣΜΟΥΣ ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΩΝ !!! [ video ]

Μεγάλη έκρηξη σημειώθηκε κατά τη διάρκεια εργασιών στα διυλιστήρια της «Motor Oil» στους Αγίους Θεοδώρους Κορινθίας, τραυματίζοντας εργαζόμενους, μεταξύ των οποίων δύο εργάτες που μεταφέρθηκαν σοβαρά τραυματισμένοι στο Νοσοκομείο Κορίνθου. Σύμφωνα με πληροφορίες πρόκειται για δύο άνδρες, ηλικίας 43 και 50 ετών, οι οποίοι είναι σε σοβαρή κατάσταση και έχουν διασωληνωθεί. Με βάση τις τελευταίες πληροφορίες διακομίζονται στο Γενικό Νοσοκομείο Ελευσίνας «Θριάσιο». Οι πληροφορίες αναφέρουν ότι οι δύο εργαζόμενοι τραυματίστηκαν σοβαρά κατά τη διάρκεια εργασιών στο πλαίσιο γενικής συντήρησης του διυλιστηρίου (shut down). Οπως αναφέρεται, οι δύο εργαζόμενοι, που δούλευαν σε εργολαβικό συνεργείο, έκαναν εργασίες συντήρησης σε εναλλάκτες θερμότητας στη μονάδα U - 607 όταν έγινε έκρηξη πιθανά λόγω ύπαρξης αερίων. Στην «Motor Oil» όπου σημειώθηκε νωρίτερα η έκρηξη έχουν μεταβεί ο Χρήστος Ματαράγκας, πρόεδρος του Κλαδικού Σωματείου Ενέργειας, ο Γιώργος Γαρεφαλάκης, μέλος του ΔΣ της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Ενέργειας και ο Λάμπρος Χατζάρας, μέλος του ΔΣ της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Εργατοϋπαλλήλων Μετάλλου (ΠΟΕΜ).....

Διαβάστε περισσότερα »

ΤΟ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΤΗΣ ΦΟΙΤΗΤΙΚΗΣ ΣΤΕΓΗΣ ΚΑΙ ΟΙ....''ΠΟΝΗΡΟΥΛΗΔΕΣ ΛΟΜΠΙΣΤΕΣ'' ΤΗΣ ΑΝΤΙΛΑΪΚΗΣ ΠΟΛΙΤΙΚΗΣ ΤΗΣ Ν.Δ. ΣΒΟΛΗΣ – ΨΩΜΑΣ !!! [ video ]

Είναι γνωστό στην πόλη μας ότι ο Σβόλης κι από κοντά η θλιβερή ουρά του Ψωμάς είναι πλασιέ της αντιλαϊκής πολιτικής της Νέας Δημοκρατίας. Σε κανένα μεγάλο στρατηγικής σημασίας πρόβλημα της πόλης δεν είναι διαφοροποιημένη η θέση τους από αυτή της κυβέρνησης, ενώ έχουν ταχθεί αναφανδόν υπέρ της ιδιωτικοποίησης των υπηρεσιών του Δήμου, υπηρετώντας δουλικά τα εργολαβικά συμφέροντα.

Ο Σβόλης επιχείρησε να κλείσει τις δημοτικές αθλητικές εγκαταστάσεις ποινικοποιώντας την πολιτική ζωή στην τοπική διοίκηση, για να ανοίξει ο δρόμος της παράδοσής τους στους επενδυτές, στους οποίους θα πλήρωναν αδρά λαός και ερασιτεχνικά αθλητικά σωματεία για να χρησιμοποιούν την περιουσία τους! Αδιανόητη ενέργεια που θα μείνει στην ιστορία ως μαύρη κηλίδα για τον ίδιο και την παράταξή του.

Στη συζήτηση για το μεγάλο πρόβλημα της φοιτητικής στέγης, που οξύνεται διαρκώς σε όλες ανεξαίρετα τις πανεπιστημιουπόλεις της χώρας από τη Θράκη μέχρι την Κρήτη και από το Ιόνιο μέχρι το Ανατολικό Αιγαίο, οι πονηρούληδες Σβόλης – Ψωμάς επιχείρησαν να προαχθοιύν από επαρχιώτες περιπλανώμενοι πλασιέ σε λομπίστες της κυβέρνησης στην τοπική διοίκηση.

Η διαφορά του λομπίστα από τον απλό πλασιέ είναι ότι ο πρώτος δεν περιορίζεται απλά στην προβολή των συμφερόντων των αφεντικών του, αλλά μεθοδικά, συγκροτημένα και οργανωμένα προσπαθεί με προτάσεις του κ.ο.κ. να επηρεάσει τις αποφάσεις θεσμικών πολιτικών οργάνων, υπέρ των συμφερόντων τους.

Αυτό επιχείρησε να κάνει ο Σβόλης στο Δημοτικό Συμβούλιο της Πάτρας στο πλαίσιο της συζήτησης του μεγάλου Πανελλαδικού προβλήματος της φοιτητικής στέγης.

Με αφαιρετικό λόγο αποσιώπησε το βαθύ ταξικό χαρακτήρα του προβλήματος, που πλήττει ευθέως τα παιδιά των λαϊκών οικογενειών, ακόμη και με το μαζικό αποκλεισμό τους από την τριτοβάθμια εκπαίδευση.

Αποσιώπησε την εκτίναξη των εξόδων διαβίωσης των φοιτητών και την παντελή ανυπαρξία εθνικής πολιτικής στη φοιτητική στέγη και γενικότερα στη φοιτητική μέριμνα.

Με αυτό το κουτοπόνηρο τέχνασμα συνοδευόμενο από υποκριτικά κροκοδείλια δάκρυα αποπειράθηκε να εξαπατήσει τη φτωχολογιά, γιατί χωρίς τα ψηφαλάκια της ξέρει πολύ καλά ότι δεν θα δει χαΐρι στην τοπική διοίκηση.

Ο ακραιφνής θιασώτης της κυβέρνησης και της φιλελεύθερης πολιτικής που φτωχοποιεί μαζικά τον Ελληνικό λαό, της πολιτικής που γεννά μεταξύ πολλών άλλων δεινών και το πρόβλημα της φοιτητικής στέγης, ο συνένοχος της κοινωνικής καταστροφής και του κολάφου, της πολιτικής που γδέρνει ανηλεώς το φτωχό για να αυξήσει τα κέρδη του πλουσίου, εμφανίστηκε ο υποκριτής ως ευαισθητούλης στο πρόβλημα της φοιτητικής στέγης και ως λομπίστας πλέον της κυβέρνησης κατέβασε και προτασούλα.

Και είπε το αμίμητο… να διαθέσει ο Δήμος το αποθεματικό του για επιδότηση του φοιτητικού ενοικίου, δηλ. αυτό που οφείλει θεσμικά να κάνει η κυβέρνηση, γιατί αυτή εισπράττει τους φόρους, της οποίας είναι πρόθυμος υπηρέτης, πρότεινε ανερυθρίαστα να το κάνει ο Δήμος με τα λεφτά του Πατραϊκού λαού από τα ανταποδοτικά τέλη.

Δηλαδή πρότεινε με θράσσος να πληρώσει τη λέζα πάλι ο φτωχοποιημένος λαός, χωρίς να εξηγήσει με τι οικονομικούς πόρους μετά θα ανταποδώσει ο Δήμος στο λαό υπηρεσίες και υποδομές για τις οποίες εισέπραξε αυτά τα λεφτά (ηλεκτροφωτισμός, δρόμοι, καθαριότητα, πράσινο, αθλητισμός, πολιτισμός κ.ο.κ.)

Είπε πολλά ωραία, όπως ότι μόνο έτσι η Δημοτική Αρχή θα αποδείξει το φιλολαϊκό της χαρακτήρα (sic) και όχι με κινητοποιήσεις για την διεκδίκηση των δίκιων του λαού και να αφήσουμε ήσυχη την κυβέρνησή του να συνεχίσει το «θεάρεστο» έργο της.

Να συνεχίσει τη φοροαπαλλαγή των εφοπλιστών, την ενίσχυση της πολεμικής οικονομίας, τις ανακεφαλαιοποιήσεις και τον αναβαλλόμενο φόρο των τραπεζών, τη χρηματοδότηση του μεγάλου κεφαλαίου για να κάνει επενδύσεις, την περίθαλψη των γαλάζιων τρωκτικών Οπεκεπέδων και αμέτρητων άλλων, που ροκανίζουν βουλιμικά τον πλούτο που παράγει ο λαός κ.ο.κ.

Όταν είσαι όμως Χατζιαβάτης μιας αδίστακτης κυβέρνησης που πατάει στο λαιμό τον λαό, μόνο τη γελοιοποίησή σου μπορείς να προκαλέσεις, παριστάνοντας τον Εκατόχειρα των λαϊκών συμφερόντων.

Πρέπει βέβαια να αναγνωρίσουμε στο Σβόλη ότι η ακατάσχετη πλειοδοσία του υπέρ της κυβέρνησης είναι μονόδρομος, γιατί το μείζον γι αυτόν είναι η στήριξη της Νέας Δημοκρατίας στις επόμενες Δημοτικές Εκλογές του 2028, στην οποία όπως φαίνεται χάνει διαρκώς έδαφος και νοιώθει πλέον καυτή την ανάσα περιώνυμων δελφίνων.

Στο βίντεο ο Δήμαρχος Πατρέων Κώστας Πελετίδης με το μοναδικό του τρόπο αποδομεί τον Σβόλη.....

  

Τάκης Πετρόπουλος

Διαβάστε περισσότερα »

ΝΟΜΟΣ ΕΙΝΑΙ ΤΟ ΔΙΚΙΟ ΤΟΥ....''ΕΡΓΟΔΟΤΗ'' !!! [ video ]

 Η παρέμβασή της Ελεονώρας Μελέτη έγινε στο πλαίσιο Ευρωπαϊκής συζήτησης για τους ψυχοκοινωνικούς κινδύνους, το στρες και την ψυχική υγεία στην εργασία, φάκελο στον οποίο η ίδια έχει ρόλο σκιώδους εισηγήτριας για το Ευρωπαϊκό Λαϊκό Κόμμα. Η φράση της για εργοδότες που «εκβιάζονται από αντιεπαγγελματίες εργαζόμενους» ήταν εκείνη που συγκέντρωσε τη μεγαλύτερη προσοχή, προκαλώντας αντιδράσεις και ανοίγοντας συζήτηση γύρω από τις σχέσεις εργοδοτών και εργαζομένων.                                                                    Η συζήτηση στο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο αφορά ένα ευρύτερο ζήτημα που βρίσκεται τα τελευταία χρόνια ψηλά στην Ευρωπαϊκή ατζέντα: τις συνθήκες που μπορούν να επιβαρύνουν την ψυχική υγεία μέσα στον χώρο εργασίας. Η σχετική διαδικασία αφορά συγκεκριμένα τους «ψυχοκοινωνικούς κινδύνους», το στρες και την ψυχική υγεία στην εργασία» και βρίσκεται στο πεδίο αρμοδιότητας της Επιτροπής Απασχόλησης και Κοινωνικών Υποθέσεων του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου.                                                                          Για να δούμε όμως τι θέλει να πεί ο ''ποιητής''.....

Το ''συλλογικό Δίκαιο'' έτσι κι αλλιώς έχει εξαφανισθεί με την κατάργηση των Συλλογικών συμβάσεων εργασίας. Αντί λοιπόν να γίνουν βήματα για την επαναφορά των Συλλογικών συμβάσεων, η κυβέρνηση Κυριάκου Μητσοτάκη ικανοποεί όλες τις απαιτήσεις των εργοδοτών, κυρίως αυτών του τουριστικού τομέα και της εστίασης που ζητούσαν μεγαλύτερη ευελιξία. Και την πήραν με τις διατάξεις του σχεδίου που αναρτήθηκε στη Διαβούλευση, ξηλώνοντας τα τελευταία κατοχυρωμένα δικαιώματα των εργαζομένων με ατομικές συμβάσεις. 

12+1 σημεία για την εργασία λάστιχο

1. Δυνατότητα για εργασία έως και 13 ώρες ημερησίως σ’ έναν εργοδότη, δύο ή περισσότερους εργοδότες. Σε έναν εργοδότη η επιπλέον εργασία 5 ωρών θα υπολογίζεται ως “υπερεργασία” και ως “υπερωρία” έως και τη 13η ώρα. Το ωράριο των 40 ωρών εβδομαδιαίως με υπερωρίες δεν αλλάζει, άρα πρακτικά ο εργοδότης έχει τη δυνατότητα να κάνει λάστιχο το ωράριο μέσα στην εβδομάδα, όπως τον βολεύει.
2. Οι 13 ώρες δουλειάς ημερησίως θα ισχύουν και για όσους εργάζονται με συμβάσεις εκ περιτροπής εργασίας. Βολεύει ειδικά τους εργοδότες στον κλάδο της εστίασης.
3. Επεκτείνεται η δυνατότητα τετραήμερης εργασίας με δεκάωρο χωρίς μείωση αποδοχών. Η ρύθμιση που ισχύει σήμερα για ένα εξάμηνο θα εφαρμόζεται πλέον για ένα έτος.
4. Απλοποιούνται οι διαδικασίες προσλήψεων με κατάργηση εγγράφων, θα γίνονται με ηλεκτρονικό τρόπο, μέσω ειδικής εφαρμογής από το κινητό. Η αλλαγή ωφελεί τους κλάδους εστίασης όπου γίνονται προσλήψεις για μια ή δυο ημέρες!
5. Μέσα από την «ψηφιακή κάρτα» νομιμοποιείται η «ευέλικτη προσέλευση» μέχρι και 2 ώρες με συμφωνία εργοδότη-εργαζόμενου, πρακτικά ο εργοδότης νομιμοποιείται να επεκτείνει την απλήρωτη εργασία κατά 2 ώρες ημερησίως. 
6. Καταργείται η υποχρέωση παροχής θερινής άδειας σε δυο τμήματα, ο εργοδότης έχει το δικαίωμα να κατατμεί την θερινή άδεια σε περισσότερα από δύο μέρη.
7. Δημιουργείται “Ψηφιακός Φάκελος” για κάθε εργαζόμενο όπου θα συγκεντρώνονται όλα τα απαραίτητα στοιχεία και τα δικαιολογητικά για την εργασία του.
8. Απαλλάσσει τους εργοδότες από προσαυξήσεις στις ασφαλιστικές εισφορές για υπερεργασία, υπερωρίες, νυχτερινά, αργίες, όπως και για αυξήσεις που προβλέπονται από Συλλογικές Συμβάσεις Εργασίας ή χορηγούνται οικειοθελώς από τον εργοδότη.
9. Δίνεται η δυνατότητα απολύσεων με “λήξη” της σύμβασης με απλή δήλωση του εργαζόμενου που βαφτίζεται “οικειοθελής αποχώρηση”. Επίσης, μέσω της εφαρμογής myErgani θα αποστέλλονται τυχόν ειδοποιήσεις που αφορούν τη σχέση εργασίας του και τυχόν άλλα, γραφειοκρατικής φύσης, ζητήματα.
10. Καταργούνται έντυπα όπως είναι το Βιβλίο Αδειών, ο Ετήσιος Πίνακας Αδειών (Ε11) και ο Ετήσιος Πίνακας Προσωπικού (Ε4).
    
11. Κυρώνεται η Οδηγία του Διεθνούς Γραφείου Εργασίας (ILO – 155 Διεθνής Συνθήκη), που προβλέπει τη δημιουργία Ολοκληρωμένου Πληροφοριακού Συστήματος για την καταγραφή εργατικών ατυχημάτων και επαγγελματικών ασθενειών, υπό τον τίτλο “Ηριδανός”
12. Παγώνει η εισφορά αλληλεγγύης των εργαζόμενων συνταξιούχων......

Διαβάστε περισσότερα »

ΟΛΠΑ & HELLENIC TRAIN ΠΙΣΩ ΑΠΟ ΤΗΝ ΚΑΤΑΡΓΗΣΗ ΤΩΝ ΔΡΟΜΟΛΟΓΙΩΝ ΤΟΥ ΠΡΟΑΣΤΙΑΚΟΥ ΣΤΙΣ 10/10 !!! [ video ]

Σύμφωνα με ανακοίνωση της Hellenic Train, λόγω της διεξαγωγής του αγώνα και κατόπιν ενημέρωσης από τον Διαχειριστή Υποδομής και την Αστυνομία, καταργούνται τα ακόλουθα απογευματινά δρομολόγια στη γραμμή 'Αγιος Ανδρέας - Ρίο - 'Αγιος Ανδρέας.

13301(16:32), 13303(17:32), 13305(18:32), 13307(19:32) και 13309(20:32) στο τμήμα 'Αγιος Ανδρέας - Ρίο.

13302(17:07), 13304(18:07), 13306(19:07), 13308(20:07) και 14300(21:07) στο τμήμα Ρίο - 'Αγιος Ανδρέας.

Διευκρινίζεται ότι τα δρομολόγια στη γραμμή 'Αγιος Ανδρέας - Καμίνια - 'Αγιος Ανδρέας θα πραγματοποιηθούν κανονικά και δεν επηρεάζονται από τις παραπάνω κυκλοφοριακές ρυθμίσεις.

Αυτό αναφέρουν ως είδηση τα τοπικά ΜΜΕ, με μισές αλήθειες, δίχως να εξηγούν και την αιτία της ταλαιπωρίας για το επιβατικό κοινό.

Ας γνωρίζει ο κόσμος ότι, ποτέ άλλοτε δεν ανεστάλησαν δρομολόγια του Προαστιακού ή άλλου μέσου μαζικής μετακίνησης για χάρη του «ημιμαραθώνιου Φάνης Τσιμιγκάτος».

Είναι η πρώτη φορά που θα συμβεί, επειδή ο ΟΛΠΑ δεν επέτρεψε στο δήμο να περάσουν οι δρομείς (όπως γινόταν όλα τα χρόνια) μέσα από το χώρο του βόρειου λιμένα ! Το κάνουν για λόγους εκδίκησης, επειδή ο δήμος διεκδικεί το φιλέτο του παλιού λιμανιού, το οποίο είχαν υποσχεθεί οι κυβερνήσεις μετά την κατασκευή του νέου λιμανιού.

Αυτός είναι ο λόγος που κρύβει επιμελώς η ΄΄είδηση΄΄.

Συνεπώς, δεν ακυρώνονται δρομολόγια λόγω του «ημιμαραθώνιου Φάνης Τσιμιγκάτος», αλλά λόγω του ΟΛΠΑ.

Οι Πατρινοί ας βγάλουν συμπεράσματα για το ρόλο του ΟΛΠΑ στην τοπική κοινωνία.....

  Με στοιχεία από 

Στάθης Κεραμιδάς

Διαβάστε περισσότερα »

ΠΑΤΡΑ : ΠΡΩΤΟΒΟΥΛΙΕΣ ΤΟΥ ΔΗΜΟΥ ΠΑΤΡΕΩΝ ΓΙΑ ΤΗ ΖΩΗ ΤΩΝ ΦΟΙΤΗΤΩΝ ΣΤΗΝ ΠΟΛΗ ΜΑΣ !!! [ video ]

Το θέμα: «Πρωτοβουλίες του Δήμου Πατρέων για την αντιμετώπιση των συνθηκών ζωής των φοιτητών της πόλης μας», συζητήθηκε και εγκρίθηκε σήμερα στο Δημοτικό Συμβούλιο. 

Εκατό εκατομμύρια ευρώ (100.000.000) δόθηκαν το τελευταίο διάστημα από την κυβέρνηση, μέσω του Αναπτυξιακού Νόμου, σε πέντε επιχειρηματίες για να στήσουν τις επιχειρήσεις τους στην Πάτρα, όπως αποκάλυψε απόψε ο δήμαρχος Κ. Πελετίδης, στο Δημοτικό Συμβούλιο.

Κι ενώ τα εκατομμύρια πέφτουν σαν τη βροχή σε....΄΄επιτήδειους της ανάπτυξης΄΄, η δημοτική παράταξη της Ν.Δ. έφερε θέμα για συζήτηση, να επιδοτήσει ο δήμος (δηλ. οι πατρινοί δημότες ) τη φοιτητική στέγη !

΄΄ Έχετε καταλάβει τι συμβαίνει;΄΄ είπε ο Δήμαρχος απευθυνόμενος στις δεξιές παρατάξεις που παρίσταναν τους φοιτητο-πονιάρηδες.

* Γιατρούς δεν πληρώνετε. Ήρθε στην Πάτρα ο Γεωργιάδης και μας είπε αν θέλουμε ακτινολόγους στο Καραμανδάνειο, να πληρώσει και ο δήμος.

* Δασκάλους και καθηγητές που υπηρετούν σε πόλεις μακριά από τα σπίτια τους, τους πληρώνει η κυβέρνηση με 800 ευρώ και καλεί τους δήμους να καλύπτουν τα έξοδα στέγασης.

* Τους φοιτητές δεν τους θέλει, επειδή είναι κόστος.

Κι αυτοί παριστάνουν την κυβέρνηση;

Πόσες φοιτητικές στέγες θα είχαμε με τα 100 εκ. που κουτούπωσαν οι....''πέντε επενδυτές''.

Τη Δευτέρα κατατέθηκε από τον Δήμαρχο Πατρέων υπόμνημα στην υπουργό Παιδείας με τις ανάγκες του Δήμου για τη σχολική στέγη, αλλά και τις διεκδικήσεις των φοιτητών.

Ζητάμε για τους φοιτητές:

• Αύξηση του μηνιαίου στεγαστικού επιδόματος, τουλάχιστον στα 500 ευρώ.

• Αναβάθμιση, επισκευή και επέκταση των φοιτητικών εστιών με ευθύνη του κράτους. Αξιοποίηση της ακίνητης περιουσίας του Δημοσίου για δημιουργία νέων εστιών με ευθύνη του κράτους, χωρίς ΣΔΙΤ και ενοίκια.

• Να καλυφθούν οι ανάγκες στέγασης των πρωτοετών φοιτητών με ευθύνη του ΙΝΕΔΙΒΙΜ και του κράτους.

• Δωρεάν και ποιοτική σίτιση για όλους τους φοιτητές.

• Δωρεάν μετακίνηση για όλους τους φοιτητές και χρηματοδότησή της με ευθύνη του κράτους.

• Μείωση και πλαφόν στην τιμή του ηλεκτρικού ρεύματος και καμία διακοπή ρεύματος στους φοιτητές που δεν μπορούν να ανταπεξέλθουν.

• Δικαίωμα μετεγγραφής για όλους τους φοιτητές που το έχουν ανάγκη, με διεύρυνση των οικονομικών-κοινωνικών κριτηρίων.

Τα αιτήματα των φοιτητών είναι δίκαια και προχωράμε μαζί τους σε κάθε πρωτοβουλία τους.

Εισηγούμαστε στο σώμα: τη λήψη απόφασης για μεγάλο παμπατραϊκό συλλαλητήριο, ώστε υπόθεση όλης της πόλης, αλλά και κάθε λαϊκής οικογένειας που τα παιδιά της θα είναι αύριο στην ίδια θέση και σε πόλεις εκτός Πάτρας, η ικανοποίηση των αιτημάτων τους.

Από κοινού με τα παιδιά μας θα διεκδικήσουμε όσα έχουν ανάγκη, με παρεμβάσεις και κινητοποιήσεις που θα συναποφασίσουμε».....https://e-patras.gr/.../dimotiko-symboylio-eisigisi...

    Με στοιχεία από 

Στάθης Κεραμιδάς

Διαβάστε περισσότερα »

ΠΑΤΡΑ : ΠΡΑΣΙΝΟ ΦΩΣ ΑΠΟ ΤΟΝ ΔΗΜΟ ΠΑΤΡΕΩΝ ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΩΛΗΣΗ ΤΩΝ ΜΕΤΟΧΩΝ ΤΗΣ ''ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΔΡΟΜΙΟ ΠΑΤΡΑΣ Α.Ε.'' !!! [ video ]

ΑΣΠΡΟΣ ΚΑΠΝΟΣ από την καμινάδα του Δημαρχείου Πατρών για την πώληση των μετοχών της ''Αυτοκινητοδρόμιο Πάτρας ΑΕ''

Το Δημοτικό Συμβούλιο Πατρέων έδωσε σήμερα, Τετάρτη 7 Οκτωβρίου, την έγκρισή του για τη μεταβίβαση των μετοχών που διαθέτει ο Δήμος στην εταιρεία ''Αυτοκινητοδρόμιο Πάτρας Α.Ε.'', ανοίγοντας ένα ακόμη κεφάλαιο στη διαδικασία που βρίσκεται σε εξέλιξη για την αξιοποίηση του έργου. Ο Δήμος κατέχει συνολικά 10.800 μετοχές της εταιρείας, η συνολική αξία των οποίων ανέρχεται σε 253.263 ευρώ. Η τιμή ανά μετοχή έχει καθοριστεί στα 23,45 ευρώ. Η σχετική εισήγηση έλαβε την ομόφωνη έγκριση του Δημοτικού Συμβουλίου. Ωστόσο, οι παρατάξεις των Σβόλη, Αϊβαλή και Ψωμά ξεκαθάρισαν ότι διαφοροποιούνται από το πολιτικό σκέλος της εισήγησης, ενώ η θετική ψήφος τους αφορά τη μεταβίβαση των μετοχών.

 Η συγκεκριμένη εξέλιξη αποτελεί ένα ακόμη σημαντικό βήμα στη διαδικασία που βρίσκεται σε εξέλιξη γύρω από το ''Αυτοκινητοδρόμιο Πάτρας'', ένα έργο που παραμένει σε αδράνεια εδώ και περίπου 25 χρόνια. Στο επίκεντρο βρίσκεται η προσπάθεια συγκέντρωσης τουλάχιστον του 85% των μετοχών της ''Αυτοκινητοδρόμιο Πάτρας Α.Ε.''. Το συγκεκριμένο ποσοστό αποτελεί βασική προϋπόθεση που έχει θέσει ο επιχειρηματίας Μάριος Ηλιόπουλος, προκειμένου να προχωρήσουν η εξαγορά και η επένδυση που σχεδιάζει.

Σειρά έχουν η ΔΕΥΑΠ και το Επιμελητήριο Αχαΐας....

Διαβάστε περισσότερα »