Δευτέρα 20 Ιανουαρίου 2025
ΖΩΝΤΑΝΗ ΣΥΝΔΕΣΗ ΜΕ ΟΥΑΣΙΝΓΚΤΟΝ. ΔΕΙΤΕ LIVE ΤΗΝ ΟΡΚΩΜΟΣΙΑ ΤΟΥ ΝΤΟΝΑΛΝΤ ΤΡΑΜΠ !!! [ Livestreaming ]
Κυριακή 19 Ιανουαρίου 2025
ΓΕΡΜΑΝΙΑ : ΞΕΜΕΙΝΕ ΑΠΟ ΚΑΡΒΟΥΝΟ Η ΑΤΜΟΜΗΧΑΝΗ ΤΗΣ ΕΥΡΩΠΗΣ. ΣΕ ΥΦΕΣΗ Η ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ ΤΗΣ ΓΙΑ ΔΕΥΤΕΡΗ ΣΥΝΕΧΟΜΕΝΗ ΧΡΟΝΙΑ !!! [ video ]
Έναν σχεδόν μήνα πριν από τις εκλογές του Φεβρουαρίου, τα μαύρα σύννεφα πυκνώνουν πάνω από τη Γερμανική οικονομία. Σύμφωνα με τα νεότερα στοιχεία, που έδωσε στη δημοσιότητα η Γερμανική στατιστική υπηρεσία, η Γερμανία έχει διολισθήσει για δεύτερη χρονιά σε ύφεση. Το Γερμανικό ΑΕΠ συρρικνώθηκε το 2024 κατά 0,2%, ενώ την προηγούμενη χρονιά, το 2023, κατά 0,3%. Σύμφωνα με την επικεφαλής της Ομοσπονδιακής Στατιστικής Υπηρεσίας Ρουτ Μπραντ η διετής ύφεση οφείλεται σε βαθιά διαρθρωτικά προβλήματα της Γερμανικής οικονομίας.
Σε αυτά προστίθενται οι πιέσεις που δέχεται η Γερμανική οικονομία από την Κίνα και τον αθέμιτο ανταγωνισμό αλλά και από τα προηγούμενα χρόνια της ενεργειακής κρίσης μετά την Ρωσική εισβολή στην Ουκρανία. Σύμφωνα με ανάλυση της Γερμανικής ραδιοφωνίας DLF, ένας ακόμη βασικός λόγος που ωθεί τη Γερμανική οικονομία σε ύφεση είναι η μείωση των Γερμανικών εξαγωγών κατά 0,2%, από τις οποίες εξαρτάται η Γερμανική οικονομία, η κρίση στον κατασκευαστικό κλάδο αλλά και η αποτυχία σύγκλισης μεταξύ των μισθών και των τιμών της αγοράς, δεδομένου ότι η καταναλωτική διάθεση των Γερμανών έχει μειωθεί τα τελευταία χρόνια. Οι πρόωρες εκλογές, οι μακρές διαβουλεύσεις για σχηματισμό κυβέρνησης στη Γερμανία που θα ακολουθήσουν, η έλλειψη - προς το παρόν - προϋπολογισμού και οι εκκρεμείς αποφάσεις του Ντόναλντ Τραμπ για την Αμερικανική οικονομική πολιτική και το σχέδιό του για επιστροφή στον προστατευτισμό δημιουργούν πρόσθετη αβεβαιότητα και στη Γερμανική οικονομία.Τρίτη 14 Ιανουαρίου 2025
ΠΑΤΡΑ : ''ΠΑΜΕ ΚΑΙ ΟΠΟΥ ΒΓΕΙ''. ΠΑΡΑΛΙΓΟ ΤΡΑΓΩΔΙΑ ΚΑΙ ΣΤΗΝ ΠΑΤΡΑ ΑΠΟ ΣΥΓΚΡΟΥΣΗ ΤΟΥ ΠΡΟΑΣΤΙΑΚΟΥ ΜΕ Ι.Χ. ΔΕΝ ΚΑΤΕΒΗΚΑΝ ΟΙ ΜΠΑΡΕΣ !!! [ video ]
Είναι επικίνδυνοι! Παίζουν με ανθρώπινες ζωές! «Το πάμε και όπου βγει», έχει γίνει …«σημαία» της Ιταλικής εταιρείας. Παντογράφος συρμού εκτοξεύτηκε το απόγευμα της Δευτέρας 13 Ιανουαρίου από συρμό του προαστιακού στο σταθμό του αεροδρομίου «Ελευθέριος Βενιζέλος». Το περιστατικό έγινε γνωστό μέσω ανάρτησης της Πανελλήνιας Ένωσης Προσωπικού Έλξης στο Facebook.
Το σωματείο των μηχανοδηγών σημειώνει ότι από τύχη δεν θρηνήσαμε θύματα.
«Την ώρα που συμβαίνουν αυτά η Διοίκηση της Hellenic train οδηγεί τις απεργίες μας στα δικαστήρια και τα διευθυντικά στελέχη της (πρόσφατα διαφημισμένα στον ηλεκτρονικο τύπο) ασχολούνται μόνο με ρουσφετολογικές τοποθετήσεις» σημειώνεται στη σχετική ανάρτηση.
Προκλητική ανακοίνωση της Hellenic Train
Σε μια άκρως προκλητική ανακοίνωση η ιδιωτική εταιρεία Hellenic Train, αφού μας …ενημερώνει τη είναι ο παντογράφος, ισχυρίστηκε ότι το περιστατικό αντιμετωπίστηκε …«με γνώμονα την ασφάλεια τόσο των επιβατών όσο και του προσωπικού»!
Συγκεκριμένα αναφέρει:
«Η Hellenic Train ενημερώνει το επιβατικό κοινό ότι σήμερα Δευτέρα 13 Ιανουαρίου, κατά τη διάρκεια δρομολογίου του Προαστιακού από τον Πειραιά προς το Αεροδρόμιο, σημειώθηκε πτώση του παντογράφου στη στάση του αεροδρομίου. Το περιστατικό έλαβε χώρα κατά την άφιξη του συρμού στην αποβάθρα για την αποβίβαση των επιβατών. Ο παντογράφος είναι ο μηχανισμός που συνδέει τον συρμό με την εναέρια ηλεκτροφόρα γραμμή, εξασφαλίζοντας την παροχή ηλεκτρικής ενέργειας. Χάρη στην άμεση και αποτελεσματική αντίδραση του προσωπικού της Hellenic Train, το περιστατικό αντιμετωπίστηκε χωρίς κανένα απρόοπτο, με γνώμονα την ασφάλεια τόσο των επιβατών όσο και του προσωπικού. Η εταιρεία προχωρά, σε συνεργασία με τους αρμόδιους φορείς, στη διερεύνηση του περιστατικού προκειμένου να διαπιστωθούν τα αίτια του συμβάντος.»
Παραλίγο τραγωδία στην Πάτρα: Σύγκρουση τρένου του Προαστιακού με ΙΧ – Ένας τραυματίας
Με τη ζωή του παραλίγο να πληρώσει τη σύγκρουση του αυτοκινήτου του με το τρένο που εκτελούσε το δρομολόγιο Πάτρα – Κάτω Αχαγιά το πρωί της Τρίτης, ένας 40χρονος οδηγός. Το συμβάν σημειώθηκε σε διάβαση που βρίσκεται σε μικρή απόσταση από τη στάση της Παραλίας Πατρών με το τρένο να κινείται προς την Αχαγιά. Όπως έγινε γνωστό από την περιοχή, το τρένο σφύριξε, ωστόσο, οι μπάρες δεν κατέβηκαν με αποτέλεσμα να σημειωθεί σύγκρουση.
Ευτυχώς, το τρένο δεν είχε προλάβει να αναπτύξει ταχύτητα ούτε το ΙΧ, με τον οδηγό να τραυματίζεται ελαφρά αλλά με τους κινδύνους σε διάφορα σημεία και του Προαστιακού της Πάτρας να παραμένουν, ως συνέχεια της πολιτικής του «πάμε και όπου βγει», παρά τις προσπάθειες του προσωπικού του ΜΜΜ και τις προειδοποιήσεις του τοπικά και πανελλαδικά για την ασφάλεια των μεταφορών. Σύμφωνα με πληροφορίες από την περιοχή τέλος, σημειώθηκε μικρή καθυστέρηση εκκίνησης του τρένου από το σταθμό της Παραλίας Πατρών, με αποτέλεσμα να «ακυρωθεί» το αυτόματο κατέβασμα των μπαρών στην συγκεκριμένη διάβαση, και εν συνεχεία τη σύγκρουση με το ΙΧ. Τον οδηγό βοήθησαν να βγει από το αυτοκίνητό του διασώστες του ΕΚΑΒ που ενημερώθηκε από περίοικους στην περιοχή. Με στοιχεία από imerodromosΔευτέρα 13 Ιανουαρίου 2025
ΕΚΛΕΙΣΕ Η ΠΟΡΘΜΕΙΑΚΗ ΓΡΑΜΜΗ ΡΙΟΥ - ΑΝΤΙΡΡΙΟΥ ΛΟΓΩ ΘΥΕΛΛΩΔΩΝ ΑΝΕΜΩΝ !!! [ video ]
Θυελλώδεις άνεμοι πνέουν στην περιοχή
Λόγω των ισχυρών ανέμων που πνέουν στην περιοχή κλειστή είναι η Πορθμειακή γραμμή Ρίου - Αντιρρίου, ενώ κανονικά διεξάγεται η κυκλοφορία των οχημάτων στη Γέφυρα "Χαρίλαος Τρικούπης" καθώς άρθηκε πριν από λίγο η απαγόρευση για τη διέλευση δικύκλων και φορτηγών χωρίς φορτίο......
ΣΤΗ ΣΑΟΥΔΙΚΗ ΑΡΑΒΙΑ ΒΡΙΣΚΕΤΑΙ ΣΗΜΕΡΑ Ο ΚΥΡΙΑΚΟΣ ΜΗΤΣΟΤΑΚΗΣ. ΘΑ ΕΧΕΙ ΣΥΝΑΝΤΗΣΗ ΜΕ ΤΟΝ ΠΡΙΓΚΙΠΑ ΔΙΑΔΟΧΟ ΜΠΙΝ ΣΑΛΜΑΝ !!! [ video ]
Κυριακή 12 Ιανουαρίου 2025
''ΜΕΣ ΣΕ ΚΑΠΝΟΥΣ ΚΑΙ ΣΕ ΒΡΙΣΙΕΣ''....ΚΑΙ ΤΟ ΜΕΤΡΟ ΤΗΣ ΑΘΗΝΑΣ !!! [ video ]
Αναστάτωση επικράτησε το βράδυ του Σαββάτου 11/1 στο μετρό της Αθήνας, όπου συρμός που εκτελούσε το δρομολόγιο της γραμμής 3, Αεροδρόμιο - Δημοτικό Θέατρο, αναγκάστηκε να αποσυρθεί. Πληροφορίες του 902 κάνουν λόγο πως η απόσυρση έγινε στον σταθμό Μοναστηράκι, αφού υπήρχε έντονη μυρωδιά καμένου. Επιβάτες, μιλώντας στο ίδιο μέσο, είπαν ότι μέσα στον συρμό του Μετρό της Αθήνας, υπήρχαν λευκοί καπνοί προερχόμενοι από συρμό ενώ άλλοι φέρεται να παρουσίασαν δύσπνοια. Να σημειωθεί πως το επικίνδυνο αυτό περιστατικό, έρχεται να προστεθεί
στη μακρά πλέον λίστα με αντίστοιχα συμβάντα στις δημόσιες συγκοινωνίες,
καθώς τις τελευταίες εβδομάδες, αρκετοί συρμοί έχουν ακινητοποιηθεί
είτε λόγω καπνών, είτε επειδή οι πόρτες τους ανοίγουν ή δεν
μπορούν να κλείσουν με ασφάλεια, θέτοντας σε κίνδυνο εκατοντάδες
επιβάτες. - Φταίει το ζαβό το ριζικό μας!
- Φταίει ο Θεός που μας μισεί!
- Φταίει το κεφάλι το ξερό μας!
- Μα πρώτ' απ' όλα φταίς εσύ! Δειλοί, μοιραίοι κι άβουλοι αντάμα,
προσμένουμε, ίσως, κάποιο θάμα!
Παρασκευή 10 Ιανουαρίου 2025
ΕΤΑΞΑΝ ΣΕ ΜΕΓΑΛΟΣΤΕΛΕΧΟΣ ΤΟΥ ΟΣΕ ΑΝΤΑΜΟΙΒΗ ΑΝ ΔΕΧΤΕΙ ΝΑ ΠΑΕΙ ΦΥΛΑΚΗ ΓΙΑ ΤΗΝ ΥΠΟΘΕΣΗ ΤΩΝ ΤΕΜΠΩΝ !!! [ video ]
Δείτε το βίντεο που κυκλοφορεί στο 5' λεπτό που κυκλοφορεί όπου δήποτε αλλού εκτός από τα Πετσωμένα ΜΜΕ.....
Κυριακή 5 Ιανουαρίου 2025
ΠΕΘΑΝΕ Ο ΠΡΩΗΝ ΠΡΩΘΥΠΟΥΡΓΟΣ ΚΑΙ ''ΑΡΧΙΕΡΕΑΣ ΤΗΣ ΔΙΑΠΛΟΚΗΣ'' ΚΩΣΤΑΣ ΣΗΜΙΤΗΣ !!! [ video ]
Σάββατο 4 Ιανουαρίου 2025
Η Ε.Ε. ΣΤΗ ΣΩΣΤΗ ΠΛΕΥΡΑ ΤΗΣ ΙΣΤΟΡΙΑΣ ΓΙΑ ΜΙΑ ΑΚΟΜΑ ΦΟΡΑ !!! [ video ]
Παρασκευή 3 Ιανουαρίου 2025
Η ΚΟΜΙΣΙΟΝ ΠΑΡΑΠΕΜΠΕΙ ΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ ΓΙΑ ΣΟΒΑΡΕΣ ΕΛΛΕΙΨΕΙΣ ΣΕ ΘΕΜΑΤΑ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΤΩΝ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΩΝ !!! [ video ]
Σοβαρότατες ελλείψεις στον τρόπο ασφαλούς λειτουργίας του Ελληνικού
σιδηροδρόμου, από τις οποίες μάλιστα κάποιες ήταν γνωστές πριν συμβεί το
έγκλημα των Τεμπών, περιλαμβάνονται στην επιστολή της Κομισιόν με την
οποία η Ελλάδα παραπέμπεται για παραβίαση δύο Ευρωπαϊκών οδηγιών και
πέντε κανονισμών. Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ανακοίνωσε στις 16 Δεκεμβρίου 2024 ότι κίνησε τη
διαδικασία επί παραβάσει με την αποστολή προειδοποιητικής επιστολής
στην Ελλάδα, «επειδή δεν ευθυγραμμίζεται με τις απαιτήσεις της
νομοθεσίας της ΕΕ για την ασφάλεια των σιδηροδρόμων (οδηγία για την
ασφάλεια των σιδηροδρόμων, οδηγία 2016/798)». Οι Data Journalists
αποκαλύπτουν σήμερα αυτούσια την 20σέλιδη προειδοποιητική επιστολή η
οποία, σε αντίθεση με την ολιγόλογη ανακοίνωση της 16/12, αναφέρει ότι η
Ελλάδα κατηγορείται για την παραβίαση δύο οδηγιών και πέντε Ευρωπαϊκών
κανονισμών αφού επέτρεψε στον σιδηρόδρομο να λειτουργεί χωρίς να
συμμορφώνεται με τις απαιτήσεις που θέτει η Ευρώπη για τα δικά της
τρένα. Οσοι διαβάσουν την αναλυτική επιστολή θα αντιληφθούν το εύρος των
ελλείψεων του Ελληνικού σιδηροδρόμου, παρά την «ξύλινη» νομική γλώσσα
και τις γραφειοκρατικού χαρακτήρα διατυπώσεις που κυριαρχούν. Οι
συστηματικοί αναγνώστες των Data Journalists, πάντως, θα διαπιστώσουν
επίσης ότι το σύνολο των επισημάνσεων αντιστοιχούν πλήρως με εκείνες που
έκανε ο Ευρωπαϊκός Οργανισμός Σιδηροδρόμων (ERA) από τα τέλη του 2023. Ο
ERA κλήθηκε να εντοπίσει τα «κενά ασφαλείας» μετά το τραγικό δυστύχημα
των Τεμπών και οι Data Journalists αποκάλυψαν το περιεχόμενο της τελικής
έκθεσής του πριν εννιάμισι μήνες, στις 16 Μαρτίου 2024 σε δημοσίευμα με
τίτλο «Αποκάλυψη: 10 Ευρωβόμβες για τον Ελληνικό σιδηρόδρομο». Σημειώνεται ότι το τελικό πόρισμα του ERA δεν δημοσιοποιήθηκε ποτέ
επισήμως παρά τα σχετικά αιτήματα Ευρωβουλευτών προς την Κομισιόν.
Γιατί, άραγε, δόθηκε τέτοιο τεράστιο χρονικό περιθώριο ενός έτους στην
Ελλάδα πριν ξεκινήσει η διαδικασία παραπομπής; Τα σημάδια δείχνουν ότι
πιθανότατα αυτή η ανοχή ήταν αποτέλεσμα πολιτικής συμφωνίας ανάμεσα στην
ηγεσία της Επιτροπής και την Ελληνική κυβέρνηση προκειμένου η δεύτερη
να μην υποστεί συνέπειες εν μέσω εκλογικών διαδικασιών. Αυτή η πολιτική
συναλλαγή κατέστη περισσότερο εμφανής όταν η Ελλάδα ζήτησε και πέτυχε να
τοποθετηθούν Ελληνες αξιωματούχοι στα Ευρωπαϊκά όργανα που αφορούν τις
Μεταφορές. Το αποτέλεσμα είναι αυτή η Επιστολή Προειδοποίησης να φέρει
την υπογραφή του προσφάτως εκλεγμένου Επιτρόπου Μεταφορών Απόστολου
Τζιτζικώστα. Και ο ίδιος ο Α. Τζιτζικώστας να καλείται να αποδείξει εάν
τοποθετήθηκε εκεί για να καλύψει τις αμαρτίες της κυβέρνησης Μητσοτάκη
που τον προώθησε στην θέση ή εάν θα διαχειριστεί τα πράγματα όπως
αρμόζει στην σοβαρότητα της υπόθεσης, με σεβασμό στα δεκάδες θύματα των
Τεμπών και ευθύνη απέναντι στον Ελληνικό σιδηρόδρομο που συνεχίζει να
χάνει καθημερινά σε αξιοπιστία προς μεγάλη χαρά των ανταγωνιστών του. Υπενθυμίζεται ότι στην ανακοίνωση της 16ης Δεκεμβρίου 2024, η Κομισιόν ανέφερε ότι η Ελλάδα έχει διορία 2 μηνών προκειμένου να απαντήσει επίσημα «και να άρει τις ελλείψεις που επισημάνθηκαν».
Βεβαίως, όσοι διαβάσουν την επιστολή θα καταλάβουν πως τέτοιας μορφής
ελλείψεις δεν αίρονται μέσα σε δύο μήνες, πολλώ δε μάλλον όταν δεν
άρθηκαν εδώ και έναν χρόνο που ήταν γνωστές οι επισημάνσεις του
Ευρωπαϊκού Οργανισμού Σιδηρόδρομων (ERA) τουλάχιστον στις Βρυξέλλες.
Φαίνεται λοιπόν ότι η Κομισιόν είχε αποφασίσει να επιδείξει ανοχή
απέναντι στην Ελλάδα όπως φάνηκε και στην ανακοίνωση του Δεκεμβρίου: «Η
Επιτροπή θεωρεί ότι στην Ελλάδα υπάρχουν μακροχρόνιες ελλείψεις στην
εφαρμογή της οδηγίας από την έναρξη ισχύος της. Οι ελλείψεις είναι
συστημικές και απορρέουν επίσης από την έλλειψη νοοτροπίας ασφάλειας
εντός των οικείων οργανισμών». Θαύμα - θαύμα, ούτε λόγος, δηλαδή, για τις
ευθύνες μιας κυβέρνησης που χειρίζεται τα θέματα εδώ και 4,5 χρόνια.
Αντιθέτως: «Η Επιτροπή επισημαίνει ότι έπειτα από την έκθεση του
Ευρωπαϊκού Οργανισμού Σιδηροδρόμων σχετικά με την κατάσταση της
υλοποίησης και της εφαρμογής της ενωσιακής νομοθεσίας για τους
σιδηροδρόμους στην Ελλάδα, η Ελληνική κυβέρνηση ενέκρινε σχέδιο δράσης
κατόπιν διαβουλεύσεων και συμφωνίας με τις υπηρεσίες της Επιτροπής. Το
σχέδιο δράσης αποτελεί τη βάση για την αντιμετώπιση των ελλείψεων και
σημειώνεται ικανοποιητική πρόοδος στην εφαρμογή του, με την Ελλάδα να
υποβάλλει διμηνιαίες εκθέσεις στην Επιτροπή σχετικά με την πρόοδο που
έχει σημειωθεί. Ωστόσο, εξακολουθούν να υπάρχουν ελλείψεις στην εφαρμογή
της οδηγίας. Για τον λόγο αυτό, η Επιτροπή αποστέλλει προειδοποιητική
επιστολή στην Ελλάδα, η οποία έχει πλέον προθεσμία δύο μηνών για να
απαντήσει επίσημα και να άρει τις ελλείψεις που επισημάνθηκαν από την
Επιτροπή. Η Επιτροπή, εάν δεν λάβει ικανοποιητική απάντηση, μπορεί να
αποφασίσει να αποστείλει αιτιολογημένη γνώμη». Η Συνέχεια ΕΔΩ......datajournalists.co.uk
Τετάρτη 1 Ιανουαρίου 2025
ΤΕΛΟΣ ΣΤΙΣ ΕΞΑΓΩΓΕΣ ΡΩΣΙΚΟΥ ΦΥΣΙΚΟΥ ΑΕΡΙΟΥ ΠΡΟΣ ΤΗΝ ΕΥΡΩΠΗ ΜΕΣΩ ΟΥΚΡΑΝΙΑΣ ΒΑΖΕΙ Η ΜΟΣΧΑ !!! [ video ]
Χωρίς τη διαδρομή Ρωσικού φυσικού αερίου στην Ευρώπη μέσω της Ουκρανίας, η Ευρωπαϊκή αγορά θα χάσει περίπου 15
δισεκατομμύρια κυβικά μέτρα φυσικού αερίου. Η Gazprom ανακοίνωσε σήμερα Τετάρτη 1/1 ότι
οι εξαγωγές αερίου προς την Ευρώπη μέσω της Ουκρανίας σταμάτησαν από
τις 08:00 καθώς εξέπνευσε η ισχύς της
συμφωνίας διαμετακόμισης. Τώρα η μόνη πηγή Ρωσικού
φυσικού αερίου για τους Ευρωπαίους μπορεί να παραμείνει ο Balkan Stream. Η συμφωνία μεταξύ της Gazprom και της Naftogaz της Ουκρανίας για τη
μεταφορά φυσικού αερίου μέσω Ουκρανικού εδάφους συνήφθη στις 30
Δεκεμβρίου 2019 και έληξε πέντε χρόνια αργότερα, δηλαδή την τελευταία ημέρα
του 2024. Σύμφωνα με το έγγραφο, οι παραδόσεις κάτω από αυτό θα
σταματήσουν στις 8.00 ώρα Μόσχας την 1η Ιανουαρίου. Οι Ουκρανικές αρχές έχουν επανειλημμένα δηλώσει ότι δεν σχεδιάζουν να επεκτείνουν τη συμφωνία διαμετακόμισης. Η Gazprom παρείχε περίπου 15,5 δισεκατομμύρια κυβικά μέτρα μέσω αυτής
της διαδρομής πέρυσι, που ανήλθε σε περίπου 4,5% της
συνολικής κατανάλωσης στην ΕΕ. Η Μολδαβία και τέσσερις χώρες της ΕΕ
έλαβαν Ρωσικό αέριο μέσω αυτής : Σλοβακία, Αυστρία, Ιταλία και Τσεχική
Δημοκρατία. Η μόνη πηγή φυσικού αερίου από τον Ρωσικό αγωγό για τους Ευρωπαίους
χωρίς διέλευση θα παραμείνει ο Balkan Stream, ο οποίος λαμβάνει φυσικό
αέριο από τον Turkish Stream. Προμηθεύει περίπου 14-15 δισεκατομμύρια
κυβικά μέτρα ετησίως στη Ρουμανία, την Ελλάδα, τη Βόρεια Μακεδονία, τη
Σερβία, τη Βοσνία - Ερζεγοβίνη και την Ουγγαρία. Προσπάθεια να υποβαθμίσει τις επιπτώσεις της διακοπής των Ρωσικών εξαγωγών φυσικού αερίου προς την Ευρώπη μέσω της Ουκρανία, καταβάλλει η Κομισιόν, κάνοντας λόγο για μια αναμενόμενη εξέλιξη.
«Η Ευρωπαϊκή υποδομή φυσικού αερίου είναι αρκετά ευέλικτη
ώστε να παρέχει φυσικό αέριο ΜΗ Ρωσικής προέλευσης στην Κεντρική και
Ανατολική Ευρώπη (ΚΑΕ) μέσω εναλλακτικών οδών», δήλωσε εκπρόσωπος της
Ευρωπαϊκής Επιτροπής σύμφωνα με το πρακτορείο Reuters.
«Η Ευρωπαϊκή
υποδομή έχει ενισχυθεί με σημαντικές νέες δυνατότητες εισαγωγής
υγροποιημένου φυσικού αερίου LNG από το 2022», πρόσθεσε κάνοντας τους Αμερικανούς να τρίβουν τα χέρια τους......
Κυριακή 29 Δεκεμβρίου 2024
''YOU ARE IN THE ARMY NOW''. ΜΑΘΗΜΑΤΑ ΣΤΡΑΤΙΩΤΙΚΗΣ ΖΩΗΣ ΣΕ ΑΝΗΛΙΚΟΥΣ ΜΑΘΗΤΕΣ Γ' ΓΥΜΝΑΣΙΟΥ ΕΩΣ ΚΑΙ Β' ΛΥΚΕΙΟΥ ΠΡΟΤΕΙΝΕΙ ΤΟ Γ.Ε.Σ. !!! [ video ]
Αντί για παραλίες, θάλασσα και ανέμελες καλοκαιρινές στιγμές, το Γενικό Επιτελείο Στρατού (ΓΕΣ) ετοιμάζεται να προτείνει σε ανήλικους μαθητές Γ’ Γυμνασίου έως και Β’ Λυκείου να περάσουν το καλοκαίρι τους σε στρατιωτικές εγκαταστάσεις. Με το “Summer Campus”, το ΓΕΣ υπόσχεται μια “μοναδική εμπειρία ζωής”, που περιλαμβάνει πειθαρχία, υπακοή και μαθήματα… στρατιωτικής ζωής. Όχι, δεν πρόκειται για σενάριο δυστοπικής ταινίας, αλλά για ένα πραγματικό εγχείρημα, που θυμίζει πρακτικές άλλων εποχών, όπως οι Άλκιμοι, η παραστρατιωτική οργάνωση που άνθισε στη δικτατορία των Συνταγματαρχών. Σύμφωνα με έγγραφο του ΓΕΣ, που αποκαλύπτει το Armyvoice.gr το πρόγραμμα θα διεξαχθεί σε δύο φάσεις: από 7 έως 11 Ιουλίου στη Στρατιωτική Σχολή Ευελπίδων και από 21 έως 25 Ιουλίου στη Σχολή Μονίμων Υπαξιωματικών. Συνολικά, 150 μαθητές θα....“ενημερωθούν” για την καριέρα στον Στρατό Ξηράς, υπό την καθοδήγηση στρατιωτικών ομαδαρχών. Το ΓΕΣ παρουσιάζει το πρόγραμμα ως μια εξαιρετική ευκαιρία. Όμως, τι είδους ενημέρωση θα λάβουν οι μαθητές; Θα ακούσουν για τη “λαμπρή” καθημερινότητα των Ενόπλων Δυνάμεων ή μήπως θα τους αποκαλυφθούν οι σκληρές πραγματικότητες; Για παράδειγμα, θα τους μιλήσουν για τους χαμηλούς μισθούς, τις εξαντλητικές ώρες εργασίας και την απουσία προοπτικών εξέλιξης, όπως καταγγέλλει συχνά η Πανελλαδική Ομοσπονδία Ενώσεων Στρατιωτικών (ΠΟΕΣ);
Κι αν η επίσημη αφήγηση μιλά για τιμή και καθήκον, οι στρατιωτικοί βιώνουν δυσμενείς εργασιακές συνθήκες και συχνές αυθαιρεσίες στη σταδιοδρομία τους. Θα τα μάθουν αυτά οι μαθητές; Ή το “Summer Campus” είναι απλώς ένα εργαλείο στρατολόγησης, καμουφλαρισμένο ως εκπαιδευτική δραστηριότητα; Το εγχείρημα του ΓΕΣ εγείρει ερωτήματα. Επιστρέφουμε σε εποχές όπου η στρατικοποίηση της νεολαίας παρουσιαζόταν ως “εθνική διαπαιδαγώγηση”; Οι Άλκιμοι μπορεί να ανήκουν στο παρελθόν, αλλά η φιλοσοφία τους φαίνεται να εμπνέει ακόμη. Η κοινωνία οφείλει να αναρωτηθεί: θέλουμε τα παιδιά μας να γίνουν στρατιώτες πριν καν ενηλικιωθούν ή να μεγαλώσουν με κριτική σκέψη και ελεύθερη βούληση; Το μέλλον τους δεν πρέπει να χτίζεται πάνω σε αυταπάτες, αλλά στην αλήθεια.......Πέμπτη 26 Δεκεμβρίου 2024
ΟΡΙΣΤΙΚΗ ΚΑΤΑΔΙΚΗ ΤΟΥ ΝΙΚΟΛΑ ΣΑΡΚΟΖΙ ΓΙΑ ΔΙΑΦΘΟΡΑ. ΘΑ ΚΥΚΛΟΦΟΡΕΙ ΓΙΑ ΕΝΑΝ ΧΡΟΝΟ ΜΕ ΒΡΑΧΙΟΛΑΚΙ !!! [ video ]
ΑΡΑΧΩΒΑ : ΤΑ ΗΛΕΚΤΡΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ ΗΤΑΝ Η ΑΙΤΙΑ ΤΟΥ ΑΠΙΣΤΕΥΤΟΥ ΜΠΟΤΙΛΙΑΡΙΣΜΑΤΟΣ ΚΑΙ ΟΧΙ Η ΕΛΛΕΙΨΗ ΑΝΤΙΟΛΙΣΘΗΤΙΚΩΝ ΑΛΥΣΙΔΩΝ ΣΥΜΦΩΝΑ ΜΕ ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ ΤΗΣ ΕΛ.ΑΣ. !!! [ video ]
Αναλυτικά η ανακοίνωση της ΕΛΑΣ:
«Στον
οικισμό της Αράχωβας λόγω των χαμηλών θερμοκρασιών που επικρατούν στην
περιοχή παρατηρήθηκε ότι πολλά ηλεκτρικά οχήματα παρουσίασαν τεχνικά
προβλήματα με αποτέλεσμα την ακινητοποίησή τους κατά την επιστροφή από
το χιονοδρομικό κέντρο τηςπεριοχής». Οι ακραίες καιρικές συνθήκες, όπως η πτώση της θερμοκρασίας, ή ιδιαίτερα
αυξημένη θερμοκρασία, επηρεάζει ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο, σε σημείο
ακόμα και ακινητοποίησης. Αυτό συμβαίνει ξεκάθαρα εξαιτίας προβλημάτων
που σχετίζονται με την απόδοση της μπαταρίας και τις αυξημένες ανάγκες
ενέργειας των οχημάτων. Είναι σαφές λοιπόν πως οι κάτοχοι των
συγκεκριμένων αυτοκινήτων που προκάλεσαν το μεγάλο χριστουγεννιάτικο
μποτιλιάρισμα, δεν είχαν επαρκή ενέργεια στις μπαταρίες τους, όχι γιατί αμέλησαν
αλλά γιατί προορισμοί σαν την Αράχωβα, δεν έχουν υψηλής τάσης
φορτιστές. Άλλωστε τέτοιες καιρικές συνθήκες αντιμετωπίζουν στην
καθημερινότητά τους οδηγοί στην βόρεια Ευρώπη, χώρες που οι πωλήσεις
καινούργιων αυτοκινήτων είναι ηλεκτρικά στο 50%. Εχουν ομως επαρκέστατο
δίκτυο με φορτιστές μεγάλης τάσης. ''Πάγωμα'' του συστήματος διαχείρισης ενέργειας
Το
Battery Management System (BMS) είναι υπεύθυνο για την προστασία της
μπαταρίας από φθορά. Σε ακραίο ψύχος, το σύστημα μπορεί να περιορίσει ή
να μπλοκάρει την παροχή ενέργειας προς το όχημα για την αποφυγή βλαβών,
αφήνοντας το αυτοκίνητο ακινητοποιημένο.
Εν κατακλείδι, η βασική
αιτία που έμειναν τα ηλεκτρικά στη
διαδρομή Αράχωβα – Λιβάδι, είναι ο μη σωστός υπολογισμός της αυτονομίας
της μπαταρίας τους, λόγω των χαμηλών θερμοκρασιών…
Τρίτη 24 Δεκεμβρίου 2024
ΟΛΟΤΑΧΩΣ ΠΡΟΣ ΤΟΥΡΚΟΣΥΡΙΑΚΟ ΜΝΗΜΟΝΙΟ ΓΙΑ ΑΟΖ ΣΤΑ ΠΡΟΤΥΠΑ ΤΗΣ ΛΙΒΥΗΣ. ΣΥΝΑΓΕΡΜΟΣ ΣΤΗΝ ΑΘΗΝΑ !!! [ video ]
Η Άγκυρα ετοιμάζεται να υπογράψει Τουρκοσυριακό Μνημόνιο με τη νέα ισλαμιστική ηγεσία της Συρίας για τον καθορισμό Αποκλειστικής Οικονομικής Ζώνης (ΑΟΖ), όπως αποκάλυψε πριν από λίγο ο Τούρκος υπουργός Μεταφορών και Υποδομών, Αμπτουλκαντίρ Ουράλογλου, και μετέδωσε το TGRT Haber.
«Θα συνάψουμε συμφωνία θαλάσσιας δικαιοδοσίας με τη συριακή διοίκηση. Εργαζόμαστε για ένα σχέδιο δράσης έκτακτης ανάγκης που περιλαμβάνει αεροπορικές, σιδηροδρομικές, οδικές και υπηρεσίες επικοινωνίας στη Συρία», ανέφερε χαρακτηριστικά ο Ουράλογλου.
Με λίγα λόγια η Τουρκία θα εφαρμόσει στην Συρία ότι είχε κάνει και στην Λιβύη και θα ολοκληρώσει την «Γαλάζια Πατρίδα».
Θα συνάψει ένα μνημόνιο που να την «βολεύει» και θα «δέσει» οικονομικά την χώρα όπως ακριβώς έγινε και στην περίπτωση της Λιβύης.
Σκοπός του Τουρκοσυριακού Μνημονίου θα είναι η αρπαγή μέρους της κυπριακής ΑΟΖ, όπως αντιστοίχως επιχειρείται να γίνει με το Τουρκολιβυκό Μνημόνιο, με το οποίο η Άγκυρα ισχυρίζεται ότι μεγάλο μέρος της Ελληνικής υφαλοκρηπίδας και της Ελληνικής ΑΟΖ (καθορισμένης με την Αίγυπτο μέχρι ένα σημείο, δυνητικής με βάσης το Διεθνές Δίκαιο από την Ρόδο και μετά) της ανήκει!
Η Τουρκία μέσα σε ελάχιστο χρονικό διάστημα απέκτησε μία ακόμα χώρα-δορυφορο.
Το ταξίδι του Τούρκου ΥΠΕΞ στην Δαμασκό όπου συνάντησε τον ισλαμιστή ηγέτη της Συριακής Αλ Κάιντα, Αλ Τζολάνι να τον περιμένει με κοστούμι και γραβάτα, είχε κι άλλες πτυχές, δυσάρεστες για Ελλάδα και Κύπρο.
Στην Αθήνα άργησαν να καταλάβουν ποιος ήταν ο πραγματικός νικητής στην Συρία από την πτώση του Μ.Άσαντ....
pronews