Η εταιρεία προτείνει να κατασκευάσει με δικά της κεφάλαια (κάτω από προϋποθέσεις) ένα σύγχρονο εναέριο σιδηροδρομικό δίκτυο στην Κρήτη, σύμφωνα με μια πρώτη μελέτη που έχει γίνει από την εταιρεία, μέρος της οποίας δημοσιεύει το τοπικό μέσο Flashnews.gr.
Η τεχνολογία που προτείνει η εταιρεία είναι πρωτοποριακή και εφαρμόζεται για πρώτη φορά στην Ινδία, εκεί που έχει υπογραφεί σχετική σύμβαση με την κυβέρνηση για την έναρξη ενός παρόμοιου έργου.
Το εναέριο τρένο προβλέπεται να πιάνει ταχύτητες έως 360 χιλιόμετρα με ελάχιστο όριο ύψους τα 8 μέτρα και με καθαρό κόστος μεταφοράς ανά επιβάτη 3 λεπτά / χιλιόμετρο. Με ένα γρήγορο υπολογισμό η εταιρεία αναφέρει ότι η απόσταση από το αεροδρόμιο της Σούδας «Γιάννης Δασκαλογιάννης» μέχρι το αεροδρόμιο Ηρακλείου «Νίκος Καζαντζάκης» θα γίνεται σε μόλις 22 λεπτά.
Από την εταιρεία προτείνεται η κατασκευή των σταθμών στην είσοδο της πόλης (κοντά στα σημεία στάσης των τοπικών μεταφορών) και η σύνδεσή τους με το κέντρο μέσω των αστικών γραμμών SkyWay ή μέσω των υφιστάμενων αστικών συγκοινωνιών.
Το σύστημα SkyWay t-Transport ελέγχεται αυτόματα από υπολογιστή και είναι εξοπλισμένο με σύστημα αποφυγής εκτροχιασμού και ιδιαίτερα εξελιγμένο σύστημα.
Από την εταιρεία τονίζεται ακόμα ότι το δεν έχει αρνητικές περιβαλλοντικές επιπτώσεις και δεν καταστρέφει την ατμόσφαιρα με καυσαέρια.
'Οσον αφορά το κόστος της διαδρομής, προβλέπεται να καθοριστεί ο μέσος ναύλος στην πίστα SkyWay, 15 ευρώ για ταξίδι Ηράκλειο-Χανιά, με τα αναμενόμενα ετήσια έσοδα να είναι περίπου 330 εκατ.ευρώ.
Το κόστος λειτουργίας για το συγκρότημα SkyWay για τις μεταφορές και την υποδομή θα είναι περίπου 85,74 εκατ. ευρώ ετησίως.
Η περίοδος αποπληρωμής του έργου θα είναι περίπου 7 χρόνια. Το έργο θα είναι κερδοφόρο και θα αποφέρει έσοδα ακόμη και με τον ναύλο των 10 ευρώ (καθαρό κόστος ταξιδιού για έναν επιβάτη 3.9 ευρώ).
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου