Στον αέρα με κάθε επισημότητα οι εξαγγελίες της κυβέρνησης για την επανεκκίνηση της κυκλοφορίας των τρένων μετά το δυστύχημα στα Τέμπη. Στο πλαίσιο της έρευνας από την Ρυθμιστική Αρχή Σιδηροδρόμων διαπιστώθηκαν σοβαρές ενδείξεις παράβασης στην εκπαίδευση των σταθμαρχών με αποτέλεσμα να ζητείται η λήψη έκτακτων μέτρων που περιλαμβάνουν τον αποκλεισμό έχουν προσληφθεί με δελτίο Παροχής Υπηρεσιών «μπλοκάκι».
Διαφαίνεται ξεκάθαρα ότι η αριστεία και το επιτελικό κράτος του Κ. Μητσοτάκη είναι τα ρουσφέτια και η αδιαφορία για την ασφάλεια των πολιτών. Η παρέμβαση της ΡΑΣ έρχεται λίγο μετά την τοποθέτηση του Γ. Γεραπετρίτη στη Βουλή περί κενών που καλύφθηκαν επιτυχώς με τους σταθμάρχες «με μπλοκάκι», χωρίς να αναφέρει ποιος το ενέκρινε. Οι σταθμάρχες με «μπλοκάκι», σύμφωνα με τον υπουργό Επικρατείας, αρμόδιο για τα θέματα του υπουργείου Μεταφορών και Υποδομών θα παραμείνουν για να εργαστούν στην επανεκκίνηση του σιδηροδρόμου,
όμως το πόρισμα της ΡΑΣ έπεσε σαν κεραυνός εν αιθρία, καθώς διαπιστώνει σοβαρές ενδείξεις παράβασης στην εκπαίδευση των σταθμαρχών, ζητώντας τη λήψη έκτακτων μέτρων που περιλαμβάνει και τον αποκλεισμό όσων έχουν προσληφθεί με δελτίο Παροχής Υπηρεσιών («μπλοκάκι»). Πλέον όλα είναι στον «αέρα». Σχεδόν λοιπόν τρεις εβδομάδες από την τραγωδία στα Τέμπη, η Ρυθμιστική Αρχή Σιδηροδρόμων (ΡΑΣ) - στο πλαίσιο της αυτεπάγγελτης έρευνας που διεξάγει - διαπίστωσε σοβαρές ενδείξεις παράβασης από τον Οργανισμό Σιδηροδρόμων Ελλάδος (ΟΣΕ) που σχετίζονται με το Σύστημα Διαχείρισης Ασφάλειας του. Ειδικότερα η ΡΑΣ, με τα έως σήμερα στοιχεία που έχει συγκεντρώσει, διαβλέπει ισχυρές ενδείξεις ότι ο θεωρητικός και πρακτικός κύκλος εκπαίδευσης που παρείχε ο Διαχειριστής της Σιδηροδρομικής Υποδομής (ΟΣΕ) σε προσωπικό του ΟΣΕ που επιτελεί κρίσιμα καθήκοντα (σταθμάρχες - κλειδούχους) υπήρξε ελλιπής και ως εκ τούτου ανεπαρκής....




Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου