Η αριστεία στο απόγειό της. Καταδίκη φυλάκισης τριών ετών με αναστολή για απάτη και ηθική αυτουργία σε πλαστογραφία με απόφαση του Εφετείου Αθηνών, βαραίνει εδώ και τέσσερα χρόνια ένα πρόσωπο κλειδί του ελληνικού σιδηροδρόμου.
Πρόκειται για τον επικεφαλής της γαλάζιας συνδικαλιστικής παράταξης ΔΑΚΕ στον ΟΣΕ, Βασίλη Βελαώρα, ο οποίος, παρά την βαριά καταδίκη για πράξεις εις βάρος του Οργανισμού η οποία του επιβλήθηκε το 2021, κατάφερε στα χρόνια που ακολούθησαν να συσσωρεύσει στο πρόσωπό του τις εξής ιδιότητες:
- Είναι Προϊστάμενος Επιθεώρησης Περιφέρειας Αθηνών, Σιδηροδρομικού
Κέντρου Αχαρνών (ΣΚΑ) και Κορίνθου. Δηλαδή διευθύνει την πιο μεγάλη
Επιθεώρηση της χώρας με την περισσότερη επιβατική κίνηση, εποπτεύει
εκατοντάδες υπαλλήλους σε κρίσιμες ειδικότητες (σταθμάρχες, τεχνικοί,
κλειδούχοι κλπ) και διαχειρίζεται τα αντίστοιχα κονδύλια.

- Υπήρξε μέλος της πενταμελούς Επιτροπής που ορίστηκε στον ΟΣΕ τον Νοέμβριο του 2023, από τον τότε Διευθύνοντα Σύμβουλο Παναγιώτη Τερεζάκη προκειμένου να συντάξει πόρισμα για το έγκλημα των Τεμπών. Το πόρισμα εκδόθηκε τον Αύγουστο του 2024 και αποδίδει το δυστύχημα αποκλειστικά στα λάθη του σταθμάρχη της Λάρισας και των νεκρών μηχανοδηγών της αμαξοστοιχίας Ιντερσίτι 62. Πρόεδρος εκείνης της Επιτροπής ήταν ο Ευάγγελος Χριστογιάννης που ανέλαβε πρόσφατα Αναπληρωτής Διευθύνων Σύμβουλος του νέου ΟΣΕ μετά την απομάκρυνση Τερεζάκη.
- Τον Δεκέμβριο του 2024 έδωσε μάχη και εξελέγη εκπρόσωπος των εργαζομένων στο Διοικητικό Συμβούλιο του ΟΣΕ. Παραιτήθηκε μετά από λίγες ημέρες χωρίς να δώσει πειστική εξήγηση, με την δικαιολογία ότι τότε ψηφίστηκε ο νόμος για τον νέο ΟΣΕ και θα άλλαζε η διοίκηση. Όμως το ΔΣ του νέου ΟΣΕ ορίστηκε μετά από εννέα ολόκληρους μήνες και στο διάστημα αυτό, απλώς λαμβάνονταν αποφάσεις ερήμην των εργαζομένων.
- Ήταν «δεξί χέρι» του τέως Διευθύνοντος Συμβούλου Παναγιώτη Τερεζάκη που ανέλαβε μετά τα Τέμπη, έχοντας και γραφείο δίπλα ακριβώς στο δικό του.
- Τακτικός συνομιλητής με την εκάστοτε πολιτική ηγεσία του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών. Πριν συμβεί το
- δυστύχημα στα Τέμπη, περισσότερες φορές συναντούσε εκείνος τον υπουργό Κ. Αχ. Καραμανλή παρά η τότε διοίκηση του ΟΣΕ. Για το σωματείο των μηχανοδηγών που έστελνε εξώδικα προειδοποιώντας για δυστύχημα, δεν βρέθηκε ποτέ χρόνος για συνάντηση.
- Πρόεδρος του Σωματείου Εργαζομένων ΟΣΕ (ΣΕΟ), του πολυπληθέστερου στον σιδηρόδρομο.
- Εδώ και λίγες ημέρες, από τις 22 Σεπτεμβρίου 2025, εξελέγη και
Πρόεδρος της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Σιδηροδρομικών (ΠΟΣ) η οποία πλέον
εκπροσωπεί σε δεύτερο βαθμό και τα σωματεία των εργαζομένων στο Μετρό
Αθηνών και Θεσσαλονίκης και εκείνων του τραμ.

Οι Data Journalists αποκαλύπτουν σήμερα την απόφαση 777/2021 του Πενταμελούς Εφετείου Κακουργημάτων Αθηνών που επικύρωσε την ενοχή του Β. Βελαώρα. Πρωτόδικα η υπόθεση είχε κριθεί το 2019 ενώ τα αδικήματα εις βάρος του ΟΣΕ είχαν διαπραχθεί πολλά χρόνια νωρίτερα, μεταξύ των ετών 2004 και 2007. Είναι εντυπωσιακή η άγνοια που δήλωσαν στον υπογράφοντα σχετικά με την ύπαρξη της απόφασης, δεκάδες υπάλληλοι του ΟΣΕ ακόμη και υψηλόβαθμα στελέχη που υπηρέτησαν τον οργανισμό. Μοιάζει προφανές ότι η δικαστική απόφαση καταχωνιάστηκε σε κάποιο συρτάρι και ουδέποτε αποτέλεσε αντικείμενο αξιολόγησης από μια διοίκηση και κυρίως, μια κυβέρνηση που υποτίθεται ότι είναι αναφανδόν υπέρ της αξιολόγησης των υπαλλήλων του δημόσιου τομέα. Το ίδιο προφανές είναι ότι.......Η Συνέχεια ΕΔΩ.......datajournalists.co.uk
Δείτε τι μπορεί να κάνει κάποιος γνώστης, μέσα σε λιγότερο από 24 ώρες με το μοντάζ. Έφτιαξε βίντεο με όλα τα βαγόνια άδεια. Πείτε μου τώρα......

Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου