ΕΛΤΑ : Η ΚΥΒΕΡΝΗΣΗ ΕΧΕΙ ΓΡΑΜΜΑ ΚΑΙ ΜΑΛΙΣΤΑ....''ΣΥΣΤΗΜΕΝΟ'' !!! [ video ]

Με βάση Παράρτημα που είχε καταθέσει το 2016, στο μνημονιακό πολυνομοσχέδιο στη Βουλή ο τότε αναπληρωτής υπουργός Οικονομικών του ΣΥΡΙΖΑ, Γιώργος Χουλιαράκης, με την έναρξη λειτουργίας της Ε.ΔΗ.Σ. (Εταιρεία Δημόσιων Συμμετοχών), όπως είναι η επίσημη ονομασία του Υπερταμείου, περνάνε στην κατοχή του ο ΟΑΣΑ , η ΟΣΥ Α.Ε (Οδικές Συγκοινωνίες, λεωφορεία, τρόλλει), η ΣΤΑΣΥ ΑΕ, της εταιρείας λειτουργίας του μετρό, του ΗΣΑΠ και του Τραμ, το ΟΑΚΑ και τα ΕΛΤΑ  Α.Ε. Με....''νομοτεχνική βελτίωση'' που είχε καταθέσει στη Βουλή ο τότε Υπουργός  Οικονομικών Ευκλείδης Τσακαλώτος στην πρώτη λίστα του παραρτήματος προστέθηκε και ο ΟΣΕ.                             Οι άλλες δηλαδή ΕΥΑΘ, ΕΥΔΑΠ, ΕΛΒΟ, ΑΤΤΙΚΟ ΜΕΤΡΟ, ΚΤΙΡΙΑΚΕΣ ΥΠΟΔΟΜΕΣ, ΔΕΗ, ήταν υπό....''συζήτηση'', δεν ήταν μέρος εκείνου του νομοσχεδίου. Λίγο πολύ γνωρίζουμε για την τύχη τους. Σήμερα το 2025 σε συνέχεια των προηγούμενων πολιτιικών, ήρθε η ώρα για το κλείσιμο του 45% των ΕΛΤΑ στην περιφέρεια της χώρας και δείχνει το πόσο υποτιμά το κράτος τη ζωή των ανθρώπων έξω από τα μεγάλα αστικά κέντρα και κυρίως των ηλικιωμένων συμπολιτών μας.

Η κάτω φωτο εξηγεί το κλείσιμο των καταστημάτων των ΕΛΤΑ...και το ποιοι θα πάρουν την μερίδα του λέοντος στις ταχυδρομικές υπηρεσίες ...

Διαβάζουμε ότι ο μοναδικός που σίγουρα γνώριζε για το "λουκέτο" των καταστημάτων ΕΛΤΑ ήταν ο βουτυρομπεμπές Χατζηδάκης.                                                Κι αυτό διότι ο Διευθύνων Σύμβουλος των ΕΛΤΑ από το 2023 Γρηγόρης Σκλήκας, είναι δικός του άνθρωπος και δική του επιλογή στην κορυφή της "πυραμίδας" των Ελληνικών Ταχυδρομείων. Ενώ κυβερνητικά στελέχη ισχυρίζονται ότι δεν ήξεραν τίποτα για αυτή την εξέλιξη ο αντιπρόεδρος της Εγκληματικής Οργάνωσης είχε ενημερωθεί σχετικά, αλλά δεν είχε ενημερώσει κανέναν. «Ποτέ δεν αρνήθηκα την πατρότητα ''μεταρρυθμίσεων'' ακόμη και αν ήταν δύσκολες. Όπως η Ολυμπιακή, η ΔΕΗ, η φορολόγηση των ελεύθερων επαγγελματιών, η διασύνδεση των POS με τις ταμειακές μηχανές. Όλα αυτά βγήκα δημόσια και τα υποστήριξα. Η περίπτωση των ΕΛΤΑ δεν είναι τέτοια, όμως για ορισμένα μέσα ενημέρωσης οτιδήποτε έχει κοινωνική αντίδραση επιχειρείται να συνδεθεί με εμένα».                                           Αυτή η κυβέρνηση της ΝΔ όμως, δεν κάνει τίποτα τυχαία. Μισεί οτιδήποτε θυμίζει δημόσιο που στερεί κέρδη από μεγάλες ιδιωτικές επιχειρήσεις. Δεν θα αφήναν τις ταχυμεταφορές χωρίς να κάνουν ότι στην υγεία, την παιδεία, τις μεταφορές και ότι άλλο δημόσιο και κοινωνικό εμπορευματοποιούν συστηματικά. Στις φωτογραφίες Χατζηδάκης - Παπαστεργίου - Κυρανάκης. Ο εν λόγω μετά τα τρόλλεϊ θα διαλύσει και το ΜΕΤΡΟ όπως πάει, περιχαρείς σε εγκαίνια της ACS. Στο λουκέτο των ΕΛΤΑ θα απουσιάζουν βέβαια.

Συστηματικά η Ελλάδα απορρίπτει τους ηλικιωμένους ως ισότιμους πολίτες είτε περικόπτοντας τα εισοδήματα τους από τη σύνταξη και αναγκάζοντας τους να βγούνε στη δουλειά, είτε περιορίζοντας την πρόσβαση τους στις δημόσιες δομές υγείας, είτε επιβάλλοντας τη βίαιη προσαρμογή τους σε μία τεχνολογική εξέλιξη που για τους περισσότερους δεν είναι εύκολο να γίνει.

Για όλα πλέον χρειάζονται ένα κινητό τηλέφωνο ή στην χειρότερη περίπτωση έναν υπολογιστή και πρόσβαση στο ίντερνετ τη στιγμή που τίποτα από όλα αυτά δεν παρέχεται από το κράτος ούτε για αυστηρά συγκεκριμένη χρήση.

Απαιτούν από τον κάθε πολίτη και από αυτούς της τρίτης ηλικίας, να έχουν εξοικείωση με τους υπολογιστές, τα κινητά και το διαδίκτυο τη στιγμή που ούτε την απαιτούμενη εκπαίδευση έχουν ούτε κάποιος τους παρέχει αυτά τα εργαλεία.

Τώρα λοιπόν έρχεται ακόμα μία απαίτηση για βίαιη προσαρμογή στις νέες συνθήκες με την επόμενη μέρα να πρέπει να μάθουν να ζουν χωρίς τις υπηρεσίες των ΕΛΤΑ.

Κάτι που οδηγεί στην περαιτέρω υποβάθμιση της ποιότητας ζωής τους και της καθημερινότητας τους.

Αυτό βέβαια δεν θα έπρεπε να μας εκπλήσει. Στο Ελληνικό κράτος είναι μία πικρή επαναλαμβανόμενη συνήθεια η υποτίμηση της ζωής των πολιτών και η καθημερινότητα τους. Είναι σχεδόν ο κανόνας η αγνόηση των αναγκών της κοινωνίας και της υποβάθμισης της ποιότητας ζωής.

Το ερωτήμα είναι τώρα με ποιους τρόπους θα μπορέσουν όλοι αυτοί οι εκατοντάδες χιλιάδες συμπολίτες μας που χρησιμοποιούσαν τις υπηρεσίες των ΕΛΤΑ, να ξεπεράσουν την νέα υποβάθμιση της ζωής τους γιατί στην Ελλάδα του 2025, το γνωρίζουμε καλά πως εξακολουθεί να ισχύει το «Ελλάδα είναι μόνο η Αθήνα».

Άντε και η Θεσσαλονίκη και ο Πειραιάς. Οι υπόλοιποι....ας πρόσεχαν..... Την έντονη ανησυχία τους εκφράζουν οι βουλευτές της ΝΔ στέλνοντας ''Συστημένο'' στην κυβέρνηση ενώνοντας τη φωνή τους με όλους όσοι αντιδρούν για το κλείσιμο των υποκαταστημάτων ΟΧΙ για τις επιπτώσεις που θα έχει στην καθημερινότητα των πολιτών, κυρίως της περιφέρειας, αλλά για το χάσιμο της εκλογικής τους πελατείας....