''ANTI - DRONES'' ΕΛΛΗΝΙΚΗΣ ΣΧΕΔΙΑΣΗΣ ΚΑΙ ΕΛΛΗΝΙΚΗΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΤΗΚΑΝ ΣΤΑ ΠΛΑΙΣΙΑ ΤΑΚΤΙΚΗΣ ΑΣΚΗΣΗΣ ΣΤΗ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ !!! [ video ]

Καταλυτικής σημασίας ήταν η επίδειξη του νέου συστήματος αντιμετώπισης Μη Επανδρωμένων Αεροσκαφών (anti-drone), το οποίο προβλήθηκε στα πλαίσια της χθεσινής Τακτικής Άσκησης Μετά Στρατευμάτων (ΤΑΜΣ) “GOLDEN SWORD 2024” στο πεδίο ασκήσεων – βολών Ασκού – Προφήτη στη Θεσσαλονίκη. Στη παρουσίαση μετά το πέρας της Τακτικής Άσκησης Μετά Στρατευμάτων επιδείχθηκε το νέο ολοκαίνουργιο anti-drone σύστημα του Στρατού Ξηράς, το οποίο αναπτύχθηκε εξ ολοκλήρου από το Κέντρο Έρευνας και Τεχνολογίας Στρατού (ΚΕΤΕΣ). Αποστολή του νέου συστήματος anti-drone ήταν η προστασία του Τακτικού Στρατηγού του Γ Σώματος Στρατού από απειλές drone – UAV. Το Ελληνικής κατασκευής anti-drone έχει τη δυνατότητα παρεμβολής εχθρικών drones σε εγγύς αποστάσεις ενώ στα πλαίσια της ΤΑΜΣ, πραγματοποιήθηκε και επίδειξη του συστήματος απέναντι σε ένα drone πολιτικής σχεδίασης. Για τη παρεμβολή του εχθρικού drone απαιτείται να υπάρχει οπτική επαφή μεταξύ του anti-drone συστήματος και της εχθρικής απειλής. Άλλωστε, η απόκτηση τέτοιων συστημάτων, αποτελεί και δέσμευση του Υπουργού Εθνικής Αμύνης (ΥΕΘΑ) Νίκου Δένδια με βάση τα όσα δήλωσε στη Βουλή των Ελλήνων. Αξίζει να σημειωθεί πως το σύστημα ενσωματώνει μεγάλο φάσμα τεχνικών αλλαγών και τροποποιήσεων συγκριτικά με τα πρώτα συστήματα που παρουσιάστηκαν με κυριότερο αυτό της παρεμβολής στόχων σε μεγαλύτερες αποστάσεις της τάξης των μερικών χιλιομέτρων.....

Διαβάστε περισσότερα »

ΕΙΔΕΣ ΠΡΑΣΙΝΟ ΑΛΟΓΟ - ΕΙΔΕΣ ΓΙΑΝΝΗ ΦΡΟΝΙΜΟ. ΓΙ ΑΥΤΟ ΣΑΣ ΛΕΩ....''ΟΙ ΓΙΑΝΝΗΔΕΣ ΕΙΝΑΙ ΤΟΥ ΔΙΑΒΟΛΟΥ'' !!! [ video ]

Σήμερα είναι τ’ Αγιαννιού, διότι ο Άι Γιάννης ο Πρόδρομος ή Βαπτιστής, αυτόν γιορτάζουμε σήμερα, έχει πεντέξι μέρες δικές του στο εορτολόγιο. Έτσι, η εκκλησία γιορτάζει επίσης τον Αι Γιάννη τον Πρόδρομο και στις 24 Φεβρουαρίου, 25 Μαΐου, 24 Ιουνίου, 29 Αυγούστου και 23 Σεπτεμβρίου. Πέρα από τον Βαπτιστή όμως έχουμε κι άλλους Ιωάννηδες που άγιασαν και που έχουν κι αυτοί τη γιορτή τους, ας πούμε ο Άι Γιάννης ο Ρώσος, που γιορτάζει στις 27 Μαΐου ή ο Άγιος Ιωάννης ο Θεολόγος, που γιορτάζει στις 8 Μαΐου και στις 26 Σεπτεμβρίου, ο Άγιος Ιωάννης Χρυσόστομος στις 13 Νοεμβρίου, ο Ιωάννης ο Δαμασκηνός στις 4 Δεκεμβρίου, και σίγουρα θα υπάρχουν κι άλλοι. Σήμερα, εκτός από τον Γιάννη και την Ιωάννα, γιορτάζει και ο Πρόδρομος.

Υπάρχουν πάρα πολλές παροιμίες όπως:

1. Σαρανταπέντε Γιάννηδες ενός κοκόρου γνώση. Η συνηθέστερη παροιμία απ’ όσες διασύρουν τους Γιάννηδες, λέει ο Πολίτης, που αναφέρει και έναν μύθο κεφαλονίτικο για 45 Γιάννηδες που πνίγηκαν προσπαθώντας να ξεριζώσουν ένα δέντρο. Ωστόσο, ο Πολίτης δεν λέει ότι η έκφραση προέρχεται από τον μύθο, μάλλον το αντίστροφο θα συμβαίνει. Δίνει μάλιστα ο Πολίτης και γαλλικό ανάλογο (Deux Jean et un Pierre font un âne entier, Δυο Γιάννηδες κι ένας Πέτρος κάνουν ολάκερο γάιδαρο) καθώς και ισπανικό ίδιο με το γαλλικό. Οι Γιάννηδες απαντούν συμπληρώνοντας: …κι ο κόσμος όλος κι ο ντουνιάς δεν έχει άλλη τόση.

2. Όχι Γιάννης, Γιαννάκης. Τη λέμε όταν κάποιος προσπαθεί να παραστήσει ως διαφορετικά μεταξύ τους δυο πράγματα ομοιότατα ή όταν κάποιος λεπτολογεί και επιχειρεί να επιφέρει μεταβολές ασήμαντες, λέει ο Πολίτης. Κατά τον Κ. Κάσση, στη Μάνη συνηθιζόταν να υπάρχουν αδέρφια με τ’ όνομα Γιάννης ο ένας και Γιαννάκης ο άλλος, οπότε όταν ένας Γιαννάκης παρουσιάστηκε στο στρατό και τον είπαν Γιάννη, απάντησε έτσι. Όμως η έκφραση είναι πανελλήνια και πιθανότατα πριν από το νεοελληνικό κράτος.

3. — Γεια σου Γιάννη. — Κουκιά σπέρνω. Για αυτούς που απαντούν άλλα αντ’ άλλων, σαν υπόδειγμα ασυνάρτητης συζήτησης. Μερικοί το συνεχίζουν: Κι η συντέκνισσά σου; Εφτά μετρήματα χωρεί. Η παροιμία υπάρχει στον Βάρνερ, άρα είναι από τον 17ο αιώνα.

4. Γιάννης κερνάει και Γιάννης πίνει. Για όσους στα λόγια φροντίζουν για το κοινό καλό ενώ στην πραγματικότητα κοιτάζουν το δικό τους συμφέρον. Η παροιμία χρησιμοποιήθηκε πολύ στην εθνοσυνέλευση του 1829 από τους αντικαποδιστριακούς, επειδή οι αντιπρόσωποι ευπειθώς ψήφιζαν ό,τι τους έστελνε ο Καποδίστριας, αλλά είναι παλιότερη. Μάλιστα, ο Πολίτης δίνει και βουλγάρικο αντίστοιχο, με το όνομα Γκάνι στη θέση του Γιάννη.

5. Τι είχες Γιάννη, τι είχα πάντα. Για κάποιον που παραμένει στην ίδια (κακή ή μέτρια) κατάσταση. Και για τους αδιόρθωτους. Και για τη μη αλλαγή της κατάστασης παρά την αλλαγή της κυβέρνησης.  Την έχει ο Βάρνερ (Τι έχεις Γιάννη; Τα έχω πάντα).

6. Ακόμα δεν τον είδαμε, Γιάννη τονε βγάλαμε. Για όσους προαναγγέλλουν και προεξοφλούν μελλοντικά σχέδια βασισμένοι σε αβέβαιες προσδοκίες. Κάποιοι λένε ότι το είπε ο Κολοκοτρώνης όταν τον κάλεσαν να βαφτίσει παιδί πριν ακόμα γεννηθεί, αλλά η παροιμία είναι παλιότερη, αφού την αναφέρει ο Βάρνερ, οπότε ο Κολοκοτρώνης απλώς επανέλαβε υπάρχουσα παροιμία. Εδώ κατά τον Πολίτη υπάρχει μύθος, με την αφελή κοπέλα που της έφεραν προξενητή και άρχισε να συλλογιέται πως θα παντρευτεί, θα κάνει γιο, θα τον βγάλει Γιάννη, θα της αρρωστήσει και θα της πεθάνει, οπότε έβαλε τα κλάματα. Παρεμφερής παροιμία υπάρχει και σε άλλες γλώσσες. Για την έκφραση αυτή έχει γράψει και ο ηλληνιστεύκων Νίκος Νικολάου.

7. Πότε ο Γιάννης δεν μπορεί, πότε ο κώλος του πονεί. Για τους φιλάσθενους ή για όσους προφασίζονται ασθένεια.

8. Να σε κάψω Γιάννη, να σ’ αλείψω μέλι (ή λάδι• προσθέτουν μερικοί: να γιάνει). Τη λέμε σε κάποιον που μας παρηγορεί ή προσπαθεί να μας περιθάλψει ενώ ο ίδιος έχει προκαλέσει το κακό που πάθαμε.

9. Φοβάται ο Γιάννης το θεριό και το θεριό τον Γιάννη. Σε μια αντιπαράθεση όπου ο φόβος είναι αμοιβαίος• λέγεται συχνά σε ποδοσφαιρικούς αγώνες, όταν καμιά ομάδα δεν ανοίγεται.

10. Σπίτι χωρίς Γιάννη, προκοπή δεν κάνει. Απάντηση στον… αντιγιαννισμό άλλων εκφράσεων. Ο Πολίτης έχει κι άλλες «φιλογιαννικές» παροιμίες, που δεν είναι τόσο γνωστές, όπως….

11. Όπου Γιάννης και του Θεού η χάρη,

12. Βγάλε το παιδί σου Γιάννη, και απόλα το στον λόγγο (υπονοεί ότι δεν έχει καμιάν άλλη ανάγκη βοήθειας, αρκεί η μαγική κατά κάποιον τρόπο δύναμη του ονόματός του).

13. Ποιος κλάνει; Τον Γιάννη ρώτα – αν και υποθέτω πως αρχικά θα ήταν «ρώτα τον Γιάννη», για να ομοιοκαταληκτεί.

14. Κόψε ξύλο κάμε Αντώνη
κι από πλάτανο Μανώλη
κι αν ρωτάς και για τον Γιάννη,
ό,τι ξύλο κόψεις κάνει.

Η παροιμία αυτή υπάρχει σε πάρα πολλές παραλλαγές, με άλλα ονόματα στους πρώτους στίχους και φαίνεται να χλευάζει τους Γιάννηδες που τους παρομοιάζει με κούτσουρα, αλλά δεν αποκλείεται να υπογραμμίζει απλώς τη διάδοση του ονόματος.

15. Κατά τον μαστρο-Γιάννη και τα κοπέλια του –παρόμοια με την μ΄ όποιον δάσκαλο καθίσεις, τέτοια γράμματα θα μάθεις.

16. Άλλη παιδί δεν έκανε, μόνο η Μαριώ τον Γιάννη, για να ειρωνευτεί τις μανάδες που καμαρώνουν πολύ το παιδί τους, ή και γενικότερα όσους καμαρώνουν κάτι κοινό. Εδώ έχουμε μαζί και τα δυο αρχετυπικά ονόματα, όπως και σε άλλες παροιμίες.

17. – Γιάννη είχα, Γιάννη έχω κι αν ποτέ μου θα χηρέψω, πάλι Γιάννη θα γυρέψω, άλλη μια απάντηση στον αντιγιαννισμό -και δεν αποκλείεται να πρόκειται για παροιμιόμυθο.

18. Άφησε ο Γιάννος την κλεψιά κι έπιασε το ζευγάρι. Για κάποιον που αναπάντεχα νοικοκυρεύεται ή φρονιμεύει. Παροιμιόμυθος.

19. Γύρευε αγά μου τη δουλειά σου, κι ο Γιάννος δεν είναι για χαράτσι. Από την εποχή της Τουρκοκρατίας και των χαρατσήδων.

20. Είπε ο Γιάννης του Γιαννή: «Χαιρετίσματα στη Σέρ’φο». Βελερισμός (μορφή παροιμιόμυθου) που σατιρίζει κάποιον ανόητο που δεν ήξερε τι να πει την ώρα που έφευγε το καΐκι.

21. Δεν είναι κάθε μέρα τ’ Άι-Γιαννιού, δηλαδή δεν μπορείς να έχεις κάθε φορά την ίδια τύχη ή εξαιρετική μεταχείριση. Και «Κάθε μέρα τ’ Αγιαννιού θάναι;»

22. Γιάννης πήγε, Γιάννης ήρθε, για όποιον δεν επωφελήθηκε από μια ευκαιρία και ιδίως από κάποιο ταξίδι ή τη φοίτησή του κτλ.

23. Όπου γάμος και χαρά, τρέχα Γιάννη μασκαρά

24. Παναγία κι Άι-Γιάννη, βάλε ψάρι στο τηγάνι

25. Κάμε Γιάννη τη δουλειά σου κι ύστερα είμαι πάλι θεια σου

26. Σαράντα χρόνια Γιάννης, μαστρο-Γιάννης δε γίνεται.

27. Απ΄ τον Γιάννη ως τον Λιο, τύφλα νάχουνε κι οι δυο ή Ό,τι Γιάννης κι ό,τι Λιος τύφλα νάχουνε κι οι δυο.

28. (το κάναμε) του Γιάννου η φλογέρα (όταν ο καθένας λέει τον πόνο του).

29. Όλη μέρα καλογιάννη και το βράδυ κακογιάννη, για αυτούς που μας καλοπιάνουν όσο για να πετύχουν το σκοπό τους, και μετά μας αγνοούν.

30. Κάλλιο καλογιάννης παρά κακογιάννης

31. Κι αυτοκράτορας να γένεις, πάντα Γιάννης θε να μένεις, για όσους αποκτούν αξιώματα αλλά παραμένουν χυδαίοι στο ήθος.

32. Ο Γιάννος βγαίνει στα βουνά κι η Μαρουδή στους κάμπους. Αστρονομική παροιμία, όπου Γιάννος είναι ο αστέρας που λέγεται Αρκτούρος και Μαρουδή ή Μαριώ ο α της Παρθένου.

33. . Ο Γιάννης καβάλα στ’ άλογο και τ’ άλογο αραδούσε.

34. Όπου Γιάννης μάλαμα. Έτσι το καταγράφει ο Νικ. Πολίτης -βέβαια, πολύ πιο γνωστή σήμερα με τον Γιώργο.

35. Και παπάς έγινες Γιάννη; Έτσι τάφερε η κατάρα. ή… έτσι θέλει ο δάσκαλός μου. Για όσους κάνουν μια σημαντική επιλογή χωρίς να το επιθυμούν οι ίδιοι.

36. Πιάσ’ τον Γιάννη τον άπιαστο. Περίπου σαν το τρέχα γύρευε.

37. Είναι για τον Αγιάννη - είναι τρελός, γιατί τα παλιά χρόνια πήγαιναν τους θεωρούμενους για ψυχασθενείς στα μοναστήρια που γιόρταζαν μήπως και θεραπευτούν θαυματουργικά.

38. Αν είχαν οι Γιάννηδες γνώση, θα μας δάνειζαν καμπόση. Άλλη μια αντιγιαννική παροιμία.

39. Είδες πράσινο άλογο; Είδες Γιάννη φρόνιμο. Δηλαδή, εξίσου απίθανο είναι να βρεθεί γνωστικός Γιάννης όσο και πράσινο άλογο. Η παροιμία είναι (ή ίσως ήταν) περισσότερο γνωστή με Χιώτη φρόνιμο.

40. Έξω Γιάννης μέσα Σουλεϊμάνης. Διπρόσωπος. Ίσως υπόκειται μύθος για επιφανειακή αλλαξοπιστία.

41. Ίσα Γιάννης ίσα Χασάνης. Όταν κάποιοι διαφέρουν μόνο στο όνομα.

42. Όλοι μιλούν για τ’ άρματα κι ο Γιάννης για την πίτα.

43. Αν ο Αλής γίνεται Γιάννης, και η όρνιθα χταπόδι. (εξίσου δεν γίνονται δηλαδή)

44. Ξέρει ο Γιάννης τι έχει στον ντορβά του παρόμοια με την όσα ξέρει ο νοικοκύρης…

45. Τα καλά του Γιάννη τα θέλουμε, τον Γιάννη δεν τον θέλουμε, για να τελειώσουμε με μια παροιμία που στηλιτεύει την υποκρισία του αντιγιαννικού στρατοπέδου.

Διαβάστε περισσότερα »

ΑΥΤΟ ΕΙΝΑΙ ΤΟ ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΟ ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΟ ΤΟΥ ΚΟΣΜΟΥ ΚΑΙ ΒΡΙΣΚΕΤΑΙ ΣΤΗΝ ΚΙΝΑ !!! [ video ]

''Daxing International Airport'' το «κόσμημα» του Πεκίνου καταλαμβάνει μία έκταση 1,4 εκατομμυρίων τ.μ., όσο δηλαδή και τα τρία τέταρτα του Μανχάταν, και εντοπίζεται σε απόσταση 46 χλμ. από το κέντρο της κινέζικης πρωτεύουσας.

Κατά την πλήρη λειτουργία του το τέρμιναλ, απλώνεται σε μια έκταση ίση με εκείνη εκατό γηπέδων ποδοσφαίρου, εξυπηρετεί ετησίως περίπου εκατό εκατομμύρια επιβάτες.

Αξίζει να αναφερθεί ότι για την κατασκευή του χρειάστηκαν 52.000 τόνοι χάλυβα και 1,6 εκατομμύρια κυβικά μέτρα από τσιμέντο, ενώ η επένδυση από την πλευρά της Κίνας αγγίζει περίπου τα 60 δισεκατομμύρια δολάρια.

Με τα εγκαίνια του νέου ασύλληπτα τεράστιου αεροδρομίου που κατασκευάστηκε στο Πεκίνο, το Daxing International Airport, η Κίνα γιόρτασε την 70ή επέτειο της Λαϊκής Δημοκρατίας της, την 1η Οκτωβρίου.
Τα εγκαίνια του νέου εντυπωσιακού αεροδρομίου, που είναι κατασκευασμένο από γυαλί και μέταλλο στο χρώμα του χρυσού, έκανε ο ίδιος ο πρόεδρος της Κίνας Xi Jinping ενώ πραγματοποιήθηκε και η πρώτη πτήση από έναν από τους τέσσερις διαδρόμους του αεροδρομίου, με την εταιρεία China Southern, να απογειώνει πρώτη ένα Airbus A380, το μεγαλύτερο αεροσκάφος στον κόσμο.
Οι πτήσεις από το Daxing International airport θα καλύψουν σταδιακά 112 προορισμούς ανά τον κόσμο μέχρι την επόμενη άνοιξη.
Η κατασκευή του έργου στοίχισε 60 δισεκατομμύρια δολάρια και ξεκίνησε το 2014, με περισσότερους από 40.000 εργαζομένους.
Τα εντυπωσιακά σχέδια ανήκουν στον αρχιτέκτονα Zaha Hadid ο οποίος σχεδίασε το αεροδρόμιο του μέλλοντος το οποίο έχει μέγεθος όσο 100 γήπεδα ποδοσφαίρου
Τα κινεζικά μέσα ενημέρωσης το αποκαλούν «αστερία» γιατί το σχήμα του παραπέμπει σε έναν τεράστιο χρυσό αστερία καθώς τα πέντε terminal συνδέονται με την κύρια αίθουσα, Daxing με σκοπό να μειώσει τις αποστάσεις για τους ταξιδιώτες. Με δεδομένο ότι το υπάρχον Διεθνές Αεροδρόμιο του Πεκίνου (PEK) είναι ήδη το δεύτερο μεγαλύτερο αεροδρόμιο στον κόσμο μπορεί να φανταστεί κανείς το μέγεθος και την πολυτέλεια του νέου, που οι Κινέζοι αποκαλούν το «νέο πρόσωπο της Κίνας στον κόσμο».
Να σημειωθεί ότι το 2018, περισσότεροι από 100 εκατομμύρια ταξιδιώτες πέρασαν από τα τρία τερματικά του παλιού αεροδρομίου καθιστώντας το, το δεύτερο αεροδρόμιο στον κόσμο σε ρεκόρ επιβατών μετά το Hartsfield-Jackson Atlanta. Ωστόσο, η Κίνα ξεπέρασε τις Ηνωμένες Πολιτείες ως η μεγαλύτερη αγορά αεροπορικών ταξιδιών παγκοσμίως έως το 2022....

Διαβάστε περισσότερα »

ΠΩΣ Η ''MICHELIN'' ΑΠΟ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΗΣ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ ΕΓΙΝΕ ΟΔΗΓΟΣ ΓΑΣΤΡΟΝΟΜΙΑΣ !!! [ video ]

Τα αστέρια Michelin ξεκίνησαν ως μέρος μιας προσπάθειας για την αύξηση των πωλήσεων ελαστικών. Σήμερα, στον χώρο της γαστρονομίας, δεν υπάρχει μεγαλύτερη τιμή από το να κερδίσει ένα εστιατόριο ένα αστέρι Michelin. Βαθμολογημένα από ένα έως τρία αστέρια, αυτά τα βραβεία αποτελούν το απόλυτο πρότυπο για τη haute cuisine. Οι σεφ βασίζουν τη φήμη τους σε αυτά, και η κατοχή (ή απώλειά τους) μπορεί να καθορίσει την πορεία μιας επιχείρησης. Ωστόσο, πώς είναι δυνατόν αυτή η γαστρονομική διάκριση να συνδέεται στενά με τα λάστιχα αυτοκινήτων; Η ιστορία ξεκινά το 1900, όταν οι αδερφοί Andre και Edouard Michelin, ιδρυτές της εταιρείας ελαστικών Michelin, δημιούργησαν τον Οδηγό Michelin: ένα φυλλάδιο γεμάτο χρήσιμες πληροφορίες για τους Γάλλους οδηγούς. Την ίδια χρονιά είχαν κιόλας ανακαλύψει ένα νέου είδους λάστιχο, για τα ελάχιστα ακόμη αμάξια της εποχής, το οποίο θέλησαν να προωθήσουν. Ο δωρεάν αυτός οδηγός περιείχε χάρτες, λίστες με κοντινούς σταθμούς καυσίμων και παροχές, βασικές συμβουλές για τη συντήρηση ελαστικών και ιδέες για ταξίδια με αυτοκίνητο. Η ιδέα ήταν ότι οι οδηγοί θα εμπνέονταν για μεγαλύτερα ταξίδια, κάτι που θα οδηγούσε σε περισσότερες πωλήσεις ελαστικών. Αυτός ο οδηγός, όμως, ίσως να είχε ξεχαστεί αν δεν είχαν μεσολαβήσει δύο γεγονότα: ο Α’ Παγκόσμιος Πόλεμος, που ανάγκασε τους αδερφούς Michelin να σταματήσουν την έκδοσή του, και μια επίσκεψη του Andre Michelin σε ένα βουλκανιζατέρ, όπου είδε τον δωρεάν οδηγό να χρησιμοποιείται για στήριγμα πάγκων. Για να ενισχύσουν το κύρος του οδηγού και να προωθήσουν την εξερεύνηση της Ευρώπης μετά τον πόλεμο, τα δύο αδέρφια επανακυκλοφόρησαν τον οδηγό το 1920, αυτή τη φορά με πιο λεπτομερείς πληροφορίες για ξενοδοχεία και εστιατόρια και τιμή 7 φράγκα. Μερικά χρόνια αργότερα, οι Michelin πρόσθεσαν «μυστικούς κριτές» για τη βελτίωση των γαστρονομικών αξιολογήσεων. Το 1926 ξεκίνησαν να απονέμουν μονά αστέρια Michelin στα κορυφαία εστιατόρια, ενώ το 1931 η βαθμολογία αυξήθηκε σε τρία αστέρια. Από τότε, η Michelin αναζητά ασταμάτητα την καλύτερη κουζίνα στον κόσμο, με τους οδηγούς και τα αστέρια να καλύπτουν σήμερα πάνω από 30 χώρες και τρεις ηπείρους. Όσον αφορά τα λάστιχα, παρότι η βασική τους μορφή δεν έχει αλλάξει εδώ και έναν αιώνα, η Michelin επαναπροσδιορίζει την ιδέα με την ανάπτυξη ενός ελαστικού που δεν ξεφουσκώνει ποτέ. Αυτός ο τύπος ελαστικού, που χρησιμοποιεί εύκαμπτες ακτίνες αντί για αέρα, είναι ανθεκτικός σε τρυπήματα, άνιση φθορά και άλλα προβλήματα που σχετίζονται με τον αέρα. Η Michelin εκτιμά ότι τα ελαστικά αυτά θα μπορούσαν να αποτρέψουν την απόρριψη 200 εκατομμυρίων ελαστικών κάθε χρόνο σε χωματερές. Το μεγάλο εμπόδιο είναι φυσικά η τιμή τους....

  oneman

Διαβάστε περισσότερα »

ΤΗΝ ΚΑΤΑΡΡΙΨΗ ΤΟΥ ΕΛΚΗΘΡΟΥ ΤΟΥ ΑΗ ΒΑΣΙΛΗ ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΕ Η ΔΙΟΙΚΗΣΗ ΑΕΡΟΔΙΑΣΤΗΜΙΚΗΣ ΑΜΥΝΑΣ ΤΗΣ ΡΩΣΙΑΣ !!! [ video ]

Όπως κάθε χρόνο, η Διοίκηση Αεροδιαστημικής Άμυνας της Βόρειας Αμερικής NORAD έχει αναλάβει να παρακολουθήσει την πορεία του αγαπημένου Άγιου Βασίλη, διασφαλίζοντας ότι όλα πηγαίνουν σύμφωνα με το σχέδιο. «Ο Άγιος Βασίλης το κάνει αυτό εδώ και αιώνες, είναι πραγματικός επαγγελματίας», ανέφερε η λοχαγός του καναδικού στρατού Αλεξάντρα Χέιντακ,
εκπρόσωπος της NORAD. Το μόνο που έχετε να κάνετε και εσείς για να παρακολουθήσετε το ταξίδι του Άη Βασίλη είναι να μπείτε στο επίσημο σάιτ της NORAD και απλά να τον κοιτάτε να μοιράζει δώρα. Βέβαια υπάρχει και βίντεο που δείχνει τη δύσκολη δουλειά που είχε σήμερα ο Άγιος Βασίλης. Η Ρωσική αεράμυνα όμως πραγματοποιεί κατάρριψη του ΝΑΤΟικού Αη Βασίλη, ενώ ο Ρωσικός Αη Βασίλης συντονίζει την επιχείρηση από το κέντρο ελέγχου και διοίκησης. Ο Άη Βασίλης με την κόκκινη στολή του, πετάει με το έλκηθρό του πάνω από τη Μόσχα, πίνοντας Coca Cola και κουβαλώντας όπλα και ρουκέτες που έχουν, μεταξύ άλλων, το σύμβολο τι άλλο του NATO.

Ξαφνικά, ένας πύραυλος πέφτει πάνω στο έλκηθρο και το κάνει κομμάτια, προκαλώντας μια εντυπωσιακή έκρηξη. Το περιστατικό παρακολουθεί από την αίθουσα επιχειρήσεων οDed Moroz, η Ρωσική εκδοχή του Άη Βασίλη, ο οποίος συγχαίρει τον χειριστή της πυραυλικής επίθεσης, λέγοντας: «Ο στόχος καταρρίφθηκε. Δεν χρειαζόμαστε τίποτα ξένο στον δικό μας κόσμο. Ευτυχισμένο το νέο έτος!».

Διαβάστε περισσότερα »

ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ ΚΑΙ 13 ΣΗΜΕΡΑ !!! [ video ]

Προλήψεις, μύθοι και πραγματικότητα επικρατούν από τον 19ο αιώνα για την Παρασκευή και 13, μία μέρα, που όταν πέφτει στο ημερολόγιο, δεν είναι λίγοι εκείνοι που φοβούνται τα δεινά που θα συμβούν. Ουσιαστικά, ο αριθμός 13 θεωρείται ότι «σπάει» την αρμονία. Η Παρασκευή και 13, θεωρείται από τους πιο γρουσούζικους… ημερολογιακούς  συνδυασμούς.
Και αυτό δεν το λένε μόνο οι Έλληνες αλλά η Γερμανοί, οι Ισπανόφωνες χώρες και οι αγγλοσαξωνικές χώρες. Σε αυτές τις χώρες ακόμη και σήμερα πολλά κτίρια και ξενοδοχεία δεν αριθμούν τον 13ο όροφο περνώντας από τον 12ο στον 14ο. Το ίδιο γίνεται και με  την 13η σειρά καθισμάτων στα αεροπλάνα, αλλά και σε πολλούς δρόμους όπου δεν υπάρχει ο αριθμός 13.
Ο φόβος της Παρασκευής και 13 ονομάζεται στα αγγλικά paraskavedekatriaphobia (μία λέξη που προέρχεται από τις ελληνικές λέξεις Παρασκευή, δεκατρείς και φοβία) και είναι ειδική μορφή της τρισκαιδεκαφοβίας. Η λέξη μπορεί να ευρεθεί επίσης ως paraskevidekatriaphobia (παρασκευηδεκατριαφοβία).
Στην Πληροφορική υπάρχει επίσης και ένας ιός με το όνομα "Παρασκευή και 13" (Friday 13th), ο οποίος έχει το χαρακτηριστικό να ενεργοποιείται όταν το ημερολόγιο του υπολογιστή δείξει ημέρα Παρασκευή και ημερομηνία 13. Πριν τον 19ο αιώνα, ο αριθμός 13 θεωρούνταν γενικά ως φέρων κακή τύχη. Την ίδια εικόνα είχε και η Παρασκευή, αν και δεν υπήρχε κάποια σχέση μεταξύ των δύο. Η πρώτη αναφορά σε μία "Παρασκευή και 13" έγινε μάλλον στις αρχές του 19ου αιώνα.
Πέρα από τις γραπτές αναφορές, πάντως, πολλές δημοφιλείς ιστορίες υπάρχουν σχετικά με την προέλευση της δεισιδαιμονίας.
Ο Μυστικός Δείπνος, με ιστορίες ότι ο Ιούδας Ισκαριώτης ήταν ο 13ος καλεσμένος, ενώ η Σταύρωση του Ιησού συνέβη την ημέρα Παρασκευή. Ότι η Εύα προσέφερε το μήλο στον Αδάμ κατά ημέρα Παρασκευή. Η πεποίθηση ότι ήταν ένα μήλο πιθανότατα προέρχεται από την ομοιότητα της Λατινικής λέξεις malus = "κακό" και malum = "μήλο".
Η αρχαιότερη γνωστή τεκμηριωμένη αναφορά εμφανίζεται το 1869 στη βιογραφία του «Henry Sutherland Edwards» του Gioachino Rossini, ο οποίος πέθανε Παρασκευή και 13.
Στην Αμερική και την Αγγλία, την ημέρα αυτή κρεμούσαν τους θανατοποινίτες, με αποτέλεσμα να αποκαλείται συχνά η Παρασκευή και ως Ημέρα του Κρεμασμένου, γεγονός που έκανε πολλούς κλέφτες να θεωρήσουν γρουσούζικες τις Παρασκευές για την επίτευξη μιας καλής λείας.....

Διαβάστε περισσότερα »

ΠΡΟΣΤΙΜΑ ΣΕ ΠΑΤΙΝΙΑ ΚΑΙ ΑΛΚΟΤΕΣΤ ΣΕ ΠΕΖΟΥΣ ΦΕΡΝΕΙ Ο ΝΕΟΣ Κ.Ο.Κ. !!! [ video ]

Ο νέος Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας, αναμένεται να θα τεθεί σε δημόσια διαβούλευση μέσα στο 2025. Εκτός από τη μείωση στα όρια ταχύτητας που μέσα στην πόλη θα είναι πλέον 30 χιλιόμετρα, σημαντικές αλλαγές στον νέο ΚΟΚ είναι τα πρόστιμα και οι απαγορεύσεις που έρχονται αναφορικά με τα πατίνια που κατακλύζουν ολοένα και περισσότερο τους δρόμους. Στους πεζούς και τα πατίνια αναφέρθηκε εκτενώς ο αρμόδιος υφυπουργός Μεταφορών, Βασίλης Οικονόμου. Μιλώντας στον ΣΚΑΪ είπε: «Το πατίνι δεν θα πρέπει να κυκλοφορεί σε κεντρικούς δρόμους. Δεν μπορείς σε μεγάλους δρόμους να πηγαίνεις με το πατίνι και μάλιστα και χωρίς κράνος. Θα υπάρχουν πρόστιμα. Πρέπει να το καταλάβουν όλοι. Είναι παράβαση του ΚΟΚ οπότε θα του επιβληθεί πρόστιμο. Όπως και οι πεζοί. Αν περνούν τη διάβαση με κόκκινο, θα πληρώνουν πρόστιμα επίσης. Αν περπατάει στον δρόμο ασύστολα και ασύδοτα θα πληρώνει πρόστιμο». Τη διενέργεια αλκοτέστ σε πεζούς έξω από μπαρ της Αθήνας ξεκινάει από σήμερα η Ελληνική Αστυνομία ενόψει των Χριστουγέννων. Το πρόγραμμα, που είχε ανακοινωθεί από τον αναπληρωτή υπουργό Προστασίας του Πολίτη την περασμένη βδομάδα, θα πραγματοποιηθεί αρχικά στο κέντρο της Αθήνας ενώ στη συνέχεια θα επεκταθεί και σε άλλες πόλεις της Ελλάδας. Στόχος του προγράμματος, σύμφωνα με την Αστυνομία, είναι η πρόληψη ατυχημάτων στους πεζόδρομους και τα πεζοδρόμια της πόλης από άτομα που έχουν καταναλώσει υπερβολική ποσότητα αλκοόλ. «Συχνά παρατηρείται το φαινόμενο άτομα που έχουν πιεί πολύ να πέφτουν πάνω σε άλλους θαμώνες με αποτέλεσμα να προκαλούνται ατυχήματα» δήλωσε ο υπεύθυνος της Αστυνομίας για το πρόγραμμα. «Με τα αλκοτεστ αυτά, στόχος μας είναι να μειώσουμε τον κίνδυνο, ειδικά σε πεζόδρομους και πεζοδρόμια του κέντρου όπου συμβαίνουν τα περισσότερα ατυχήματα. Επίσης υπάρχει και το πρόβλημα της κοινής ησυχίας. Συχνά πεζοί που έχουν πιεί πολύ συνηθίζουν να τραγουδάνε δυνατά ή παράφωνα γυρίζοντας σπίτι, προκαλώντας ενόχληση στους κατοίκους της περιοχής». Οι υπεύθυνοι τονίζουν ότι προς το παρόν δεν θα υπάρξουν κυρώσεις για όσους έχουν υπερβεί το όριο, και απλά θα καλείται ταξί για να μεταφέρει τους παραβάτες στο σπίτι τους. Ωστόσο, όπως λένε, δεν αποκλείεται να υπάρξουν στο μέλλον, όπως χρηματικά πρόστιμα ή κατάσχεση του κινητού. «Αυτό, ώστε να μην κάνουν και μεθυσμένα τηλεφωνήματα σε πρώην που μπορεί να αποβούν μοιραία» λένε χιουμοριστικά οι υπεύθυνοι.....

  Το Βατράχι

Διαβάστε περισσότερα »

ΤΟ ΜΕΤΡΟ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ ΤΩΡΑ ΚΑΙ ΣΕ....''ΤΑΤΟΥΑΖ'' !!! [ video ]

Την καλύτερη διαφήμιση τόσο για το μετρό όσο και το τατουατζίδικο έκανε μια κυρία στη Θεσσαλονίκη. Η εν λόγω κυρία φέρεται να χτύπησε έστω σε προσωρινή μορφή, τύπου χένα τατουάζ το περίφημο λόγκο του Μετρό. Εκτός φυσικά κι αν είναι όλο μια στημένη καμπάνια από μεριάς του τατουατζίδικου για να χτυπήσει το viral το οποίο είναι σε καλό δρόμο. Επίσης, είναι αυτή η κυρία όντως Θεσσαλονικιά ή πρόκειται για διεθνή φαν του Μετρό; Πολλά τα ερωτήματα. Σε κάθε περίπτωση, αυτό είναι το βίντεο από το TikTok του τατουατζίδικου. Έχει και τιμούλα, αν ενδιαφέρεστε. Μιλάμε για το μετρό που 3 ημέρες μετά τα εγκαίνια

Οι κυλιόμενες σκάλες δεν λειτουργούν

Εισιτήρια εκδίδονται μόνο με μετρητά

Οι αυτόματοι πωλητές δεν δίνουν ρέστα

Σταθμοί πλημμυρίζουν και στάζουν νερά

Έλλειψη χώρων στάθμευσης στους σταθμούς

Συρμός αποσύρθηκε λόγω βλάβης με μπαταρία

Τώρα για το εάν στο άλλο χέρι χτύπησε το γεφύρι της Άρτας θα σας γελάσουμε και δεν είναι στις προθέσεις μας........

    luben

Διαβάστε περισσότερα »

ΠΑΤΡΑ : ΤΗΝ ΚΥΡΙΑΚΗ 8/12 ΤΑ ΕΓΚΑΙΝΙΑ ΤΟΥ ΜΕΤΡΟ ΤΗ ΠΟΛΗΣ ΠΑΡΟΥΣΙΑ ΤΟΥ ΠΡΩΘΥΠΟΥΡΓΟΥ ΚΥΡΙΑΚΟΥ ΜΗΤΣΟΤΑΚΗ !!! [ video ]

Η Πάτρα, αν και αποτελεί την τρίτη μεγαλύτερη πόλη της Ελλάδας, φαίνεται να μένει εκτός σχεδίων για την κατασκευή μετρό, και οι λόγοι πίσω από αυτό είναι πολλοί. Ο πληθυσμός της, περίπου 200.000 κάτοικοι, θεωρείται μικρός για να δικαιολογήσει το τεράστιο κόστος ενός τέτοιου έργου. Σε αντίθεση, Αθήνα και Θεσσαλονίκη εξυπηρετούν εκατομμύρια πολίτες και επισκέπτες καθημερινά, καθιστώντας το μετρό αναγκαίο εργαλείο στις συγκοινωνίες τους. Επιπλέον, οι αποστάσεις στην Πάτρα, τόσο στο κέντρο όσο και προς τις περιφέρειές της, είναι συγκριτικά μικρές σε σχέση με τις τεράστιες διαδρομές που καλύπτουν τα μετρό της Αθήνας ή της Θεσσαλονίκης.

 Οι πληροφορίες ότι η επόμενη πόλη που αποκτά μετρό είναι η Πάτρα και σε αυτή την περίπτωση, ελέω Πελετίδη, το δίκτυο σχηματίζει ένα.... σφυροδρέπανο ερευνώνται....

Αυτός ο παράγοντας καθιστά το μετρό λιγότερο αναγκαίο, ειδικά όταν μπορεί να βελτιωθεί ο Προαστιακός ή τα δρομολόγια των λεωφορείων. Η κυκλοφοριακή συμφόρηση, παρότι έντονη, δεν φτάνει στα επίπεδα άλλων μεγάλων πόλεων που απαιτούν τέτοιες υποδομές. Παρά την οικονομική και τουριστική σημασία της Πάτρας, η πραγματικότητα είναι ότι τα κόστη ενός μετρό δεν δικαιολογούνται από τον αριθμό των ανθρώπων που θα το χρησιμοποιούσαν. Ένα έργο αυτής της κλίμακας φαίνεται να μένει ένα μακρινό όνειρο για την πόλη.

Υπενθυμίζεται δε ότι στο μακρινό 1902 το Τραμ Πατρών ήταν το  πρώτο που λειτούργησε στην Ελλάδα και στην Πάτρα. Ήταν σύστημα αστικής συγκοινωνίας σταθερής τροχιάς από τις 5 Απριλίου 1902 έως τις 8 Μαρτίου 1917. Ήταν εξ αρχής ηλεκτροκίνητο, τα υπόλοιπα ως τότε ήταν ιππήλατα ή ατμήλατα.

Είχε δύο διαδρομές

• α) Η πρώτη, της Κάτω Πόλης, ξεκινούσε από την συνοικία του Αγίου Διονυσίου, ακολουθούσε κατα μήκος την οδό Αγίου Ανδρέου και τερμάτιζε στις Ιτιές. Το μήκος της ήταν 5,3 χλμ.

Η Παλαιών Πατρών Γερμανού το 1915 (γραμμή 2 τραμ). Η μια φωτογραφία είναι τραβηγμένη από τη γωνία με τη Χαραλάμπη στο ύψος του Ρωμαϊκού Ωδείου. Η δεύτερη είναι τραβηγμένη στην 25ης Μαρτίου πίσω από την εκκλησία της Παντανάσσης.

• β) Η δεύτερη διαδρομή, της Άνω Πόλης, ξεκινούσε και αυτή από την συνοικία του Αγίου Διονυσίου, ακολουθούσε την οδό Αγίου Ανδρέου και έστριβε στην οδό Δ. Γούναρη, ακολούθως στην οδό Αγίου Γεωργίου και Π.Π. Γερμανού και τερμάτιζε στην πλατεία Ταμπαχάνων. Το μήκος της ήταν 1,7 χλμ.
  ΤΣΙΜΕΝΔΩΝΗ !!! Η Λίνα Μενδώνη ως υπουργός Πολιτισμού της κυβέρνησης Μητσοτάκη παραβρέθηκε, ως ήταν φυσικά στα εγκαίνια του μετρό Θεσσαλονίκης το Σάββατο. Αλλά και πριν 20 και πλέον χρόνια ήταν παρούσα με όλους τους επίσημους, καθότι η ίδια γενική γραμματέας του υπουργείου Πολιτισμού στην κυβέρνηση Σημίτη, στα εγκαίνια του μετρό της Αθήνας. Μετρό για μετρό δέν έχει αφήσει αυτή ή Μενδώνη.

  Εγκαινίασε το μετρό Πνύκα, Κάτω Πατήσια επί Κλεισθένη.

  Εγκαινίασε το μετρό Μοναστηράκι, Χάνι τής Γραβιάς επί Καποδίστρια.

  Εγκαινίασε το μετρό Πειραιάς, Κηφισιά επί Σημίτη.

  Σήμερα εγκαινίασε το μετρό Θεσσαλονίκης Ανω Τούμπα, Λαδάδικα επί Μητσοτάκη. Για το μετρό της Πάτρας δεν μάθαμε κάτι και δεν είναι στις προθέσεις μας να σας γελάσουμε......

Διαβάστε περισσότερα »

ΜΠΛΕ ΚΑΒΟΥΡΙ : ΕΥΧΗ Ή....ΚΑΤΑΡΑ !!! [ video ]

Είναι ο φόβος επιστημόνων και ψαράδων…

Στη Μεσόγειο εντοπίζονται σήμερα περίπου 1.000 θαλάσσια ξενικά είδη εκ των οποίων περισσότερα από 300 έχουν καταγραφεί στην Ελλάδα. Προερχόμενα κυρίως από την Ερυθρά Θάλασσα, εισχώρησαν και “εγκλωβίστηκαν” στη Μεσόγειο μέσω του Σουέζ.

Από αυτά αρκετά θεωρούνται χωροκατακτητικά (εισβολικά) και προκαλούν σημαντικά οικολογικά προβλήματα, όπως ο εκτοπισμός αυτόχθονων ειδών, η απώλεια γονότυπων, η αλλαγή της δομής των αυτόχθονων κοινοτήτων, η αλλαγή των τροφικών πλεγμάτων κλπ. Είναι ψάρια που δεν έχουν θηρευτές, με αποτέλεσμα να πολλαπλασιάζονται ανεξέλεγκτα εξαφανίζοντας τα πάντα γύρω τους.

Ο λόγος για τα μεγάλα δεκάποδα «μπλε καβούρια» που έχουν κάνει απόβαση στις ελληνικές θάλασσες και απειλούν τα οικοσύστηματα γιατί είναι αδηφάγα. Η παρουσία τους δημιουργεί ανησυχία στους ειδικούς, καθώς πρόκειται για κυρίαρχο θηρευτή που ασκεί ισχυρή πίεση σε πληθυσμούς οστράκων και ψαριών.

Το ξενικό είδος Callinectes sapidus, γνωστό ως Μπλε Καβούρι προέρχεται από τις ανατολικές ακτές της Αμερικανικής ηπείρου και στις αρχές του 20^ου αιώνα διέσχισε τον Ατλαντικό ωκεανό και εμφανίστηκε στις ακτές της Γαλλίας πιθανότατα μέσω απόρριψης ερματικών υδάτων από πλοία. Έκτοτε, το είδος αύξησε εκθετικά τις περιοχές εμφάνισης και τους πληθυσμούς του εισβάλοντας στη Μεσόγειο και φτάνοντας μέχρι το Αιγαίο Πέλαγος μέσα σε μόλις 30 χρόνια.

Η ικανότητά του ως δεινός κολυμβητής επιτρέπει στο μπλε καβούρι να μετακινείται εύκολα σε μεγάλες θαλάσσιες αποστάσεις και να εξαπλώνεται σε πολλά σημεία της Μεσογείου. Προέρχεται από τις ακτές του δυτικού Ατλαντικού και κατά πάσα πιθανότητα εμφανίστηκε στη Μεσόγειο με τη βοήθεια των πλοίων που διασχίζουν τον ωκεανό. Η παρουσία του περίεργου αυτού ξενιστή, ανησυχεί ιδιαίτερα το γεωτεχνικό και επιστημονικό προσωπικό της Περιφέρειας Ιόνιων Νήσων.

Τη χειμερινή περίοδο οι συγκεκριμένες περιοχές φιλοξενούν μεγάλους αριθμούς μεταναστευτικών πτηνών, όπως τσικνιάδες, φοινικόπτερα, αγριόκυκνους, καλαμοκανάδες, πάπιες και άλλα πουλιά, η τροφή των οποίων είναι σχεδόν η ίδια με εκείνη των μπλε καβουριών. Αυτοί οι μπλε κάβουρες Ατλαντικού εντοπίζονται πλέον και σε θαλάσσιες περιοχές της Ανατολικής Κρήτης, όπως σε Ελούντα και Αλμυρό.

Επίσης τόνοι από αυτόν τον εισβολέα αλιεύονται κάθε χρόνο στο Θρακικό Πέλαγος, στον Στρυμονικό Κόλπο, στον Θερμαϊκό, μέχρι και στον Κόλπο της Καλλονής στη Μυτιλήνη. Ωστόσο, την ώρα που στην Ελλάδα οι ειδικοί ανησυχούν, στο Μεξικό το «μπλε καβούρι» είναι εκλεκτός μεζές και η τιμή του φτάνει τα 47 δολάρια το κιλό, ενώ στην Ιταλία σερβίρεται ως γκουρμέ πιάτο. Είναι  εξαιρετικά εύγευστο και στις χώρες από όπου προέρχεται, διοργανώνονται φεστιβάλ κατανάλωσης τους.....

Διαβάστε περισσότερα »