O ΟΣΕ - H ΤΡΑΙΝΟΣΕ - H ''HELLENIC TRA'I'N'' ΚΑΙ....ΤΟ ΜΕΓΑΛΟ ΦΑΓΟΠΟΤΙ ΤΩΝ 7.000.000.000 ΔΙΣ. € !!! [ video ]

 Mια αποκάλυψη - βόμβα, που καταδεικνύει διαχρονικό «φαγοπότι» με δάνεια που έπαιρνε ο ΟΣΕ για «αγορά εξοπλισμού», τα οποία αναγκάστηκε να αποπληρώσει το Ελληνικό δημόσιο, με νόμο που ίσχυε από το 2010. Η υπόθεση κατέληξε σε πρωτοφανές «κουκούλωμα» από την κυβέρνηση Μητσοτάκη, η οποία ψήφισε νόμο το 2021, που διέγραψε χρέη δισεκατομμυρίων ευρώ του ΟΣΕ προς το Δημόσιο, με ρύθμιση, η οποία πέρασε μουλωχτά το Δεκέμβριο του 2021

σε νόμο (ΥΠ’ ΑΡΙΘΜ. 4876 ΦΕΚ Α 251/23.12.2021), που αφορούσε «Ρυθμίσεις για την αντιμετώπιση της πανδημίας του κορωνοϊού COVID-19 και την προστασία της δημόσιας υγείας και άλλες επείγουσες διατάξεις»! Η υπόθεση έφτασε στη Δικαιοσύνη, καθώς σήμερα Τρίτη 7 Μαρτίου, δικάζονται στα δικαστήρια της Ευελπίδων, σε Τριμελές Πλημμελειοδικείο της Αθήνας, δύο πρώην στελέχη του ΟΣΕ ο Πρόεδρος και ο Διευθύνων Σύμβουλος του ΟΣΕ, για μη καταβολή βεβαιωμένων χρεών προς το δημόσιο, συνολικής αξίας 4.563.250.465,95 ευρώ.

7 δισ. τα χρέη του ΟΣΕ

Σύμφωνα με πληροφορίες, τα συνολικά χρέη του ΟΣΕ προς το Δημόσιο, με τις προσαυξήσεις, ανέρχονται σε περίπου 7 δισ. ευρώ. Γιά την ιστορία, ο ΟΣΕ φέρεται ότι, είχε λάβει ομολογιακά δάνεια από Τράπεζες, με εγγυητικές επιστολές του Δημοσίου, για ''αγορά εξοπλισμού''. Ενα από τα δάνεια ποσού 700 εκατομμυρίων ευρώ (αριθμός δανείου Gr 115000 267), είχε λήξει 12.6.2017. Τα δάνεια δεν αποπληρώθηκαν και κατέπεσε η εγγύηση υπερ του Δημοσίου, με αποτέλεσμα το Δημόσιο να αναγκαστεί να τα αποπληρώσει, ενώ εστράφη στη συνέχεια κατά του ΟΣΕ, απαιτώντας την αποπληρωμή των χρεών.

Με την ψήφιση διαδοχικών νόμων διεγράφησαν οι απαιτήσεις του Δημοσίου από τον ΟΣΕ, βασιζόμενες στο ΝΟΜΟ ΥΠ' ΑΡΙΘ. 3891 ΦΕΚ Α 188 4.11.2010, για την «Αναδιάρθρωση, εξυγίανση και ανάπτυξη του ομίλου ΟΣΕ και της ΤΡΑΙΝΟΣΕ και άλλες διατάξεις για το σιδηροδρομικό τομέα». Στο μεταξύ είχε ασκηθεί ποινική δίωξη, όπως ορίζει ο νόμος, σε βάρος των διοικήσεων του ΟΣΕ, που κληρονόμησαν τα χρέη προς το Δημόσιο, οι οποίοι είναι κατηγορούμενοι.

Μάλιστα βάσει του αρχικού νόμου 3891/2010 και του νόμου 4876/2021 (επί πανδημίας), εκδόθηκε ΚΥΑ με ισχύ μέχρι 30.6.2022, βάσει της οποία διεγράφη μέρος των χρεών.

Για τα χάλια των Ελληνικών σιδηροδρόμων ευθύνη δεν έχει ο σταθμάρχης κύριοι… γιατί η Ελλάδα ήδη παραπέμφθηκε στο Ευρωπαϊκό δικαστήριο αφού έλαβε κονδύλια για τον εκσυγχρονισμό του σιδηροδρομικού δικτύου και υποδομών. Όπως φαίνεται, έγιναν πολλά πάρτι και έφαγαν πολλά από τα Ευρωπαϊκά κονδύλια… και κανένας εκσυγχρονισμός δεν προχώρησε…Αλλά κατά τα άλλα για όλα ευθύνεται ο σταθμάρχης…. Εδώ ο άνθρωπος εξελίχθηκε και παράγει συστήματα τεχνικής νοημοσύνης, συστήματα παρακολούθησης τα οποία διαθέτουν μέχρι και τα delivery, τα τρακτέρ και τα ταξί… αλλά όχι ο ΟΣΕ που έλαβε πολλά εκατομμύρια για να αποκτήσει νέες τεχνολογίες, αλλά τα δύο τρένα σταθερής τροχιάς… κινούνταν τυφλά στην καταστροφή. Που πήγαν τα λεφτά… μάλλον και γι΄ αυτό ευθύνεται ο σταθμάρχης….

Η υπόθεση γεννά και ορισμένες σφοδρές απορίες, όπως:

- Πού κατέληξαν τα ιλιγγιώδη ποσά, που δανειζόταν ο ΟΣΕ για αγορά εξοπλισμού και τι είδους εξοπλισμός αγοράστηκε, σε ένα σιδηροδρομικό δίκτυο, που παρέμεινε απηρχαιωμένο και κατέληξε στο έγκλημα με θύματα δεκάδες αθώους;

- Ο Εισαγγελέας Αρείου Πάγου, στη μακροσκελή παραγγελία του περί αναζήτησης ευθυνών της σιδηροδρομικής τραγωδίας, όπου ζητάει τον εντοπισμό των υπευθύνων «όποιοι κι αν είναι, όπου κι αν ανήκουν, απ΄ όπου και αν προέρχονται», θα ψάξει και τα παραπάνω;

Στόχος τόσο των ενεργειών της κυβέρνησης, όσο και της βολικής κριτικής του ΣΥΡΙΖΑ και του ΠΑΣΟΚ, είναι να μείνει ''εκτός κάδρου'' η εγκληματική πολιτική που βήμα - βήμα προώθησαν όλοι τους, αυτή του ''τεμαχισμού'' και της ''απελευθέρωσης'' καθώς και της ιδιωτικοποίησης του σιδηρόδρομου, με βάση τις κατευθύνσεις της ΕΕ. Ό,τι κι αν κάνουν ο λαός καταλαβαίνει ποιες κυβερνήσεις υπήρξαν διαδοχικά οι ''σταθμάρχες'' αυτής της πολιτικής, που θυσιάζει την ασφάλεια και τη ζωή επιβατών και εργαζομένων στο βωμό της μείωσης του κόστους και τελικά των κερδών του επενδυτή.....

  iEidiseis