Μέχρι και την τελευταία στιγμή παρέμενε αμφίβολη, λόγω αντιδράσεων προς το πρόσωπό του από μερίδα της κοινής γνώμης και όλα κόμματα της αντιπολίτευσης, η συμμετοχή του παραιτηθέντα υπουργού Υποδομών και Μεταφορών, ο οποίος ανέλαβε την πολιτική ευθύνη για το βράδυ της 28ης Φεβρουαρίου 2023. Ο Κ. Μητσοτάκης, όμως, αποφάσισε να τον εντάξει στο ψηφοδέλτιο για τον Νομό Σερρών.
Ο Κώστας Αχ. Καραμανλής διετέλεσε υπουργός από τις 9 Ιουλίου 2019 έως και την 1η Μαρτίου 2023. Στη διάρκεια της θητείας του επικρίθηκε για αποφάσεις διαγωνισμών, όπως αυτός για την μίσθωση πετρελαιοκίνητων λεωφορείων για τον Οργανισμό Αστικών Συγκοινωνιών Θεσσαλονίκης.
Σήμερα, οι Data Journalists φέρνουν στο φως έναν διαγωνισμό ύψους
46,5 εκατ. ευρώ από το υπουργείο Μεταφορών και Υποδομών. Ο διαγωνισμός
αφορά σε πρόσληψη συμβούλων, θέμα με το οποίο έχουμε ασχοληθεί και
πρόσφατα.
Η συμφωνία – πλαίσιο γνωστοποιήθηκε στις 14 Μαρτίου 2022, με αναθέτουσα αρχή, όπως αναφέρεται, το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών (Γενική Γραμματεία Υποδομών, Διεύθυνση Διαγωνισμών Δημόσιων Συμβάσεων).
Πρόκειται για «συμφωνία πλαίσιο παροχής υπηρεσιών τεχνικού συμβούλου της Διοίκησης σε διαφορετικά στάδια ωρίμανσης και υλοποίησης των έργων του υπουργείου».
Το συμβατικό τίμημα ορίστηκε σε 31.000.000 ευρώ, συμπεριλαμβανομένου ΦΠΑ, με δικαίωμα προαίρεσης 15.500.000 ευρώ.
Το υπουργείο εκπροσώπησε νόμιμα «ο υπουργός κ. Κωνσταντίνος Αχ. Καραμανλής», που αποτελούσε και το ένα από τα δυο συμβαλλόμενα μέρη. Τα άλλα συμβαλλόμενα μέρη ήταν:
- «ΣΑΛΦΩ και συνεργάτες ΑΕ σύμβουλοι διαχείρισης και τεχνικών έργων». Εδρεύει στην λεωφόρο Βουλιαγμένης κι εκπροσωπήθηκε από τον κ. Ιωάννη Φωτεινό Ιωάννη.
- «Planet AE ανώνυμη εταιρεία παροχής συμβουλευτικών υπηρεσιών», με έδρα στην Λουϊζης Ριανκούρ. Εκπροσωπήθηκε από τον κ. Χρήστο Γιαννακόπουλο.
- Η «Ένωση Οικονομικών Φορέων», που αποτελείται από τις εταιρείες Hill International, NAMA, Concept, Trek, Σαμαράς και Συνεργάτες.
Προηγήθηκε διαγωνισμός για την αναζήτηση της πιο συμφέρουσας προσφοράς. Η διακήρυξη για τη σύναψη της συμφωνίας έγινε με ανοικτή διαδικασία μέσω ΕΣΗΔΗΣ, με χρόνο υλοποίησης τα τέσσερα έτη.
Τα ερωτήματα
Ο συγκεκριμένος διαγωνισμός τεχνικών συμβούλων είναι ο μεγαλύτερος στην ιστορία του συγκεκριμένου υπουργείου, 31.000.000 ευρώ συν 15.500.000 ευρώ ως προαίρεση, δηλαδή στα 46.500.000 ευρώ.
Σύμφωνα με γνώστες του χώρου, η συμφωνία – μαμούθ προέκυψε εξαιτίας του Ταμείου Ανάκαμψης και του νέου ΕΣΠΑ. Λόγω των πολλών έργων θεωρήθηκε ότι έπρεπε να προσληφθούν σύμβουλοι επειδή τα στελέχη του υπουργείου δεν επαρκούσαν.
Δηλαδή, το υπουργείο «ανοίγει» περισσότερα έργα υποδομών απ’ όσα μπορεί να εξυπηρετήσει το υπάρχον εξειδικευμένο υπαλληλικό προσωπικό του......Η συνέχεια ΕΔΩ.....
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου