Ράβε ξήλωνε δουλειά να μη σου λείπει ή, αλλιώς, έτσι γίνονται οι κακοτεχνίες σ΄αυτή τη χώρα και δε βλέπουμε ένα έργο της προκοπής.
Πριν ένα μήνα η Περιφέρεια Δυτικής Ελλάδας έριξε νέο ασφαλτοτάπητα στη ΝΕΟ Πατρών – Κορίνθου, στη βόρεια είσοδο της πόλης. Ταυτόχρονα, όμως, επισκευάζει εξαρχής και τη νησίδα πρασίνου (χρόνια πληγή για την πόλη) που εκτείνεται από το ύψος του Μουσείου μέχρι τα Μποζαίτικα.
Ωστόσο, αυτό το χρήσιμο έργο το ξεκίνησαν ανάποδα !
Αντί να φτιάξουν πρώτα τη νησίδα και εν συνεχεία το δρόμο, αυτοί ασφαλτόστρωσαν πρώτα το δρόμο και τώρα φτιάχνουν τη νησίδα.
Τούτο είχε ως αποτέλεσμα, τα βαριά μηχανήματα που χρησιμοποιήθηκαν για την κατασκευή της νησίδας, να καταστρέψουν το νέο ασφαλτοτάπητα από το ύψος της Κανελλοπούλου μέχρι τα Μποζαίτικα.
Όσοι γνωρίζουν από τεχνικά έργα εξηγούν τι έχει συμβεί κι ένας καινούριος δρόμος αχρηστεύτηκε πριν καν παραδοθεί ως έργο !
Λένε, λοιπόν : Όταν άρχισε το έργο στη νησίδα και μπήκε μια
περιστρεφόμενη τσάπα να δουλέψει, το μαχαίρι της έκοβε τη φρέσκια
άσφαλτο. Έτσι, κάθε 3-4 μέτρα ο δρόμος εμφανίζει φθορές σε όλο το μήκος
του, από Κανελλοπούλου μέχρι Μποζαίτικα.Δεν έγινε εκεί μόνο αυτή η κουταμάρα. Έφεραν και μια ερπυστριοφόρα τσάπα για να ρίχνει κοκκινόχωμα στη νησίδα για τα φυτά που θα βάλουν και κάθε μετακίνηση της τσάπας οι σιδερένιες ερπύστριες έκαναν την άσφαλτο…φυτίλια!
Επειδή πρόκειται για έργο που είναι σε εξέλιξη, θα είναι αδιανόητο να μείνει ο δρόμος με αυτές τις φθορές γιατί με τις πρώτες βροχές θ΄ανοίξει και θα καταστεί επικίνδυνος καθότι εκεί τα διερχόμενα τροχοφόρα αναπτύσσουν μεγάλες ταχύτητες.
Αυτό που πρέπει να γίνει τώρα, είναι να ολοκληρωθεί η κατασκευή της νησίδας και εν συνεχεία να επισκευαστεί εκ νέου ο δρόμος.
Ένας τρόπος επισκευής υπάρχει : Να φρεζαριστεί όλος ο δρόμος 5 πόντους και μετά να πέσει νέος τάπητας.
Αυτά λένε όσοι γνωρίζουν από έργα οδοποιίας. Εμείς, οι απλοί πολίτες, αυτό που βλέπουμε είναι ότι, ένας καινούριος δρόμος βρίσκεται σε χειρότερη κατάσταση απ΄ότι ήταν πριν και τούτο αποτελεί παράδειγμα προς αποφυγή.
(ΦΩΤΟ : Βλέπουμε
εδώ τα βαριά μηχανήματα που χρησιμοποιήθηκαν για το έργο της νησίδας και
κατέστρεψαν έτσι τη φρέσκια άσφαλτο του δρόμου)
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου