Δευτέρα 3 Απριλίου 2023

ΚΑΙ ΝΕΑ ΑΜΑΡΤΩΛΗ ΣΥΜΒΑΣΗ ΤΟΥ ΟΣΕ ΓΙΑ ΤΙΣ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΕΣ ΣΤΟΝ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΟ ΒΡΙΣΚΕΤΑΙ ΣΤΟ ''ΤΟΥΝΕΛ'' ΕΛΛΗΝΙΚΗΣ ΔΙΚΑΙΟΣΥΝΗΣ ΑΠΟ ΤΟ 2018 !!! [ video ]

Με αργούς ρυθμούς προχωρά ακόμη μία εισαγγελική έρευνα σχετικά με παλαιότερη «αμαρτωλή» σύμβαση του ΟΣΕ, όπως αποκαλύπτουν σήμερα οι Datajournalists. Πρόκειται για τη σύμβαση 17007/15/01/2018 σχετικά με την πλατφόρμα GSM-R. Μία πλατφόρμα με την οποία μπορούν να επικοινωνούν μεταξύ τους οι εργαζόμενοι στο σιδηρόδρομο (μηχανικοί, ελεγκτές, μηχανοδηγοί) ώστε να αποτρέπονται τραγωδίες όπως αυτή των Τεμπών.

Αν και η έρευνα της Εισαγγελίας Διαφθοράς ξεκίνησε τον Νοέμβριο του 2020, μέχρι και σήμερα δεν έχει ολοκληρωθεί από την Εισαγγελία Οικονομικού Εγκλήματος που την παρέλαβε στη συνέχεια. Είναι μία ακόμη εισαγγελική έρευνα σχετικά με συμβάσεις του ΟΣΕ που εδώ και τρία χρόνια «σέρνονται» στη Δικαιοσύνη, μετά την αμαρτωλή 751/2015 που είχαν αποκαλύψει οι Datajournalists.
Όλα αυτά την ώρα που η Ευρωπαϊκή Εισαγγελία προχωρά με ταχείς ρυθμούς την έρευνα για την περιβόητη σύμβαση 717/2014 την οποία η Οικονομική Εισαγγελία είχε θέσει στο αρχείο. Μάλιστα πριν από μερικές μέρες μάρτυρας «κλειδί» που είχε άμεση εμπλοκή στη συγκεκριμένη σύμβαση κατέθεσε έναν ογκώδη φάκελο με έγγραφα και στοιχεία σχετικά με τις καθυστερήσεις στην υλοποίηση της σύμβασης.

 

Η απόφαση του δ.σ. του ΟΣΕ για τη σύμβαση 17007

Το Νοέμβριο του 2020 η τότε Εισαγγελία Διαφθοράς, όπου προΐστατο η Εισαγγελέας Εφετών Ελένη Τουλουπάκη, έδωσε εντολή στο ΣΔΟΕ να διενεργήσει προκαταρκτική εξέταση σχετικά με την υπ’ αριθμόν 17007 σύμβαση του ΟΣΕ. Η σύμβαση αφορούσε στην «παροχή υπηρεσιών Διαχείρισης, Λειτουργίας, Συντήρησης με άρση βλαβών και αποκατάσταση ζημιών

στο σύνολο του εγκατεστημένου εσωτερικού και παρά τη σιδηροδρομική γραμμή εξωτερικού εξοπλισμού του Συστήματος Ραδιο-κάλυψης GSM-R» που είχε υπογραφεί τον Ιανουάριο του 2018. Η αξία της σύμβασης ανήλθε σε 7.140.000 εκατ. ευρώ και η διάρκεια της υλοποίησης ανέρχονταν σε περίπου τρία χρόνια. Το GSM – R είναι μία πλατφόρμα για επικοινωνία φωνής και δεδομένων μεταξύ του προσωπικού των σιδηροδρόμων. Υποστηρίζει εφαρμογές όπως......Η συνέχεια ΕΔΩ Datajournalists

Δεν υπάρχουν σχόλια: