Ο Δήμαρχος Πατρέων, Κώστας Πελετίδης παραχώρησε σήμερα συνέντευξη Τύπου και ανακοίνωσε την απόφαση της Δημοτικής Αρχής και της Επιτροπής Αγώνα Συλλόγων, για την διοργάνωση μεγάλης λαϊκής συγκέντρωσης την Κυριακή 5 Ιούλη 9 το πρωί, στην πλατεία Γεωργίου και πορεία μέχρι τον Σιδηροδρομικό Σταθμό του Ρίου.
Αιτήματα της νέας κινητοποίησης, είναι η υπογειοποίηση της σιδηροδρομικής γραμμής, η συνέχιση λειτουργίας του Προαστιακού και η διαμόρφωση Γραμμικού Πάρκου στην επιφάνειά της.
Παρόντες στην συνέντευξη ήταν ο Πρόεδρος του Εκπολιτιστικού Συλλόγου Καστελλοκάμπου και της Επιτροπής Αγώνα, Γιάννης Κανελλόπουλος και ο Πρόεδρος του Εκπολιτιστικού Συλλόγου Ρίου, Νίκος Κορωναίος.
Ο ΔΗΜΑΡΧΟΣ ΑΝΕΦΕΡΕ ΤΑ ΕΞΗΣ:
Η Κυβέρνηση και ο αρμόδιος Υπουργός, πρέπει να πάρουν το ηχηρό μήνυμα, ότι πόλη μας και ο λαός της δεν είναι άβουλοι ή άπραγοι.
Η σημερινή Δημοτική Αρχή δεν είναι το καλό παιδί του συστήματος και δεν σκύβει το κεφάλι.
Δεν θα μπούμε σε διάλογο με την κυβέρνηση.
Δεν θα διαπραγματευτούμε οποιαδήποτε λύση που βλάπτει την πόλη μας και τους κατοίκους της.
Δεν θα αποδεχτούμε για τα κέρδη και τα συμφέροντα των μεγάλων επιχειρηματικών ομίλων, που επιδιώκουν να φτάσει πάση θυσία, επιφανειακά το τρένο στο λιμάνι. Να διχοτομηθεί η πόλη, να υψωθούν τείχη και να υποβαθμιστεί η ζωή μας.
Η μεγαλύτερη τιμωρία για την τρίτη πόλη της Ελλάδας και τους κατοίκους της είναι να υλοποιηθεί ο σχεδιασμός της κυβέρνησης για την επίγεια διέλευση της νέας σιδηροδρομικής γραμμής.
Η διχοτόμηση και ο διαμελισμός της πόλης, τα τείχη δεν είναι φαντασίωση, είναι η πραγματικότητα, όπως αποτυπώνεται στα σχέδια τους και το ζουν οι κάτοικοι των περιοχών του Δήμου μας, στις οποίες ξεκίνησε η κατασκευή της γραμμής για την επιφανειακή διέλευση του τρένου, όπως στον Ψαθόπυργο, το Δρέπανο και το Ακταίο (φωτο παρακάτω).
Πρόκειται για μια πραγματικά καταστροφική εξέλιξη που πρέπει να αποτραπεί με τους αγώνες του πατραϊκού λαού γιατί στρέφεται ενάντια στα ζωτικά συμφέροντα των κατοίκων και περιφρονεί την διαχρονική διεκδίκηση της Δημοτικής Αρχής
και του Δημοτικού Συμβουλίου, των μαζικών φορέων της
πόλης και τον Πολεοδομικό Σχεδιασμό της.Με βάση τους σχεδιασμούς, σήμερα το τρένο θα έπρεπε να είναι σε λειτουργία και όχι να βρίσκεται ακόμα στο Κιάτο. Η ευθύνη της καθυστέρησης είναι όλη δική τους και όχι δική μας που διεκδικούμε το δίκιο της πόλης και του λαού της.
Ο Πατραϊκός λαός, θα συνεχίσει ενωμένος τον αγώνα του, για να μείνουν και αυτοί οι σχεδιασμοί στα χαρτιά.
Η υπόγεια διέλευση με τούνελ δεκάδων χιλιομέτρων της νέας σιδηροδρομικής γραμμής,
θεωρήθηκε αυτονόητη, οικονομικά ρεαλιστική και
τεχνικά εφαρμόσιμη σε άλλες πόλεις όπως στο γειτονικό Αίγιο, ακόμα και
σε χωριά, ενώ για την τρίτη πόλη της χώρας, προπαγανδίζουν ότι πρόκειται
για «φαραωνικό έργο». Παρά το γεγονός ότι η υπογειοποίηση θα γίνει με
την φθηνότερη μέθοδο του cut and cover.Το διαχρονικό αίτημα για σύγχρονο τρένο με υπογειοποίηση της νέας σιδηροδρομικής γραμμής -που θα επηρεάσει την Πάτρα για εκατονταετίες- την λειτουργία του προαστιακού και την δημιουργία Γραμμικού Πάρκου, πεζοδρόμων και ποδηλατόδρομου, είναι ρεαλιστικό και άμεσα εφαρμόσιμο, είναι προς το συμφέρον του Πατραϊκού λαού σήμερα, αλλά και των γενιών που έρχονται.
Μια πόλη που την δικαιούνται και την αξίζουν οι κάτοικοί της.
Τους καλούμε, για μια ακόμη φορά, να μην ανοίξουν πόλεμο με τον πατραϊκό λαό. Θα ηττηθούν όπως η προηγούμενη κυβέρνηση του ΣΥΡΙΖΑ.
Την Κυριακή 5 Ιούλη, στις 9 το πρωί, στην πλατεία Γεωργίου, πρέπει να είμαστε όλοι εκεί. Να συμμετέχουμε μαζικά στην μεγάλη πορεία από την πλατεία Γεωργίου, μέχρι τον σιδηροδρομικό σταθμό του Ρίου.
Υπερασπιζόμαστε την πόλη μας!
Διεκδικούμε την υπογειοποίηση του τρένου!
Την λειτουργία του Προαστιακού!
Την δημιουργία Γραμμικού Πάρκου!
ΓΙΑΝΝΗΣ ΚΑΝΕΛΛΟΠΟΥΛΟΣ
Ο κ. Κανελλόπουλος, ανέφερε τα εξής: «Ναι, θέλουμε το τρένο, αλλά υπόγειο. Θέλουμε και τον Προαστιακό και βέβαια το Γραμμικό Πάρκο. Λέμε όχι στην διχοτόμηση της Πάτρας μας. Δεν θα δεχθούμε ένα έργο που θα μείνει για πάνω από 150 χρόνια, να κατασκευαστεί όπως – όπως, για να εξυπηρετηθούν κάποια συμφέροντα.
Καλούμε όλους τους κατοίκους της Πάτρας, να έρθουν στην πορεία την Κυριακή 5 Ιούλη στις 9 το πρωί στην πλατεία Γεωργίου, απ’ όπου θα ξεκινήσει η πορεία μέχρι τον Σταθμό του Ρίου, για να δούνε πώς θέλουμε να κατασκευαστεί το τρένο και να καταλάβουν τα ψέματα που λένε ορισμένα παπαγαλάκια της κυβέρνησης και που πρέπει να ντρέπονται που βάζουν το κόμμα τους πάνω από την πόλη μας υποστηρίζοντας ότι η υπογειοποίηση της σιδηροδρομικής γραμμής, είναι φαραωνικό έργο».
ΝΙΚΟΣ ΚΟΡΩΝΑΙΟΣ
Ο κ. Κορωναίος, ανέφερε τα εξής: «Λέει ο Υπουργός ότι θα μας κάνει χάρη και θα υπογειοποιηθεί περισσότερα τμήμα της γραμμής. Εμείς δεν θέλουμε χάρες, θέλουμε ανάλογη αντιμετώπιση με την Αθήνα, την Θεσσαλονίκη και τις άλλες πόλεις της χώρας.
Αμφισβητούμε τα λεγόμενα του Υπουργού. Την προηγούμενα φορά στην συνάντησή στο Υπουργείο είχε υποσχεθεί ότι θα ερχόταν στην Πάτρα για να συζητήσει το θέμα μαζί μας. Δεν ήλθε ποτέ. Δεν τον εμπιστευόμαστε.
Στην κινητοποίηση πρέπει να έλθουν όλοι οι Πατρινοί. Το θέμα δεν αφορά μόνο εμάς, αφορά όλη την Πάτρα και πρέπει όλοι μαζί να το διεκδικήσουμε.
Και θέλω να πω κάτι και για τους βουλευτές Αχαΐας της Ν.Δ., τον κ. Φωτήλα και την κυρία Αλεξοπούλου, ότι δεν λειτουργούν υπέρ των συμφερόντων των ψηφοφόρων τους, αλλά υπέρ των συμφερόντων του κόμματός τους»
Η λίστα με τις δέκα μεγαλύτερες υπογειοποιημένες διαδρομές του τρένου, είναι:
1.Σήραγγα Καλλιδρόμου, μήκους 9 χιλιόμετρα. Ακούσατε ποτέ κανέναν να μιλάει για φαραωνικό έργο ;
2. Σήραγγα Όθρυος, μήκους 7 χιλιόμετρα, ισχύει το ίδιο
3. Τεμπών 5 χλμ
4. Περάματος, 3,5 χλμ
5. Πλαταμώνα, 2,6 χλμ
6. Κακιάς Σκάλας, 2,4 χλμ
7. Παναγοπούλας, 4,4 χλμ
8. Αιγίου, 3,5 χλμ
9. Πλατάνου, 2,7 χλμ
10. Τράπεζας, 2,2 χλμ
Μόνο αυτές οι δέκα πιο μεγάλες σήραγγες έχουν μήκος 42 χιλιόμετρα. Το παρακάτω βίντεο είναι βασισμένο στην αρχική φωτορεαλιστική απεικόνιση της παρουσίασης της υπογειοποίησης της σιδηροδρομικής γραμμής στην περιοχή Σεπολίων που ήδη εκτελείται απο την ΕΡΓΟΣΕ.
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου